现在的激光大灯透镜都有同样的特点:近光采用更高校的LED灯芯作为照明，远光采用LED灯芯+激光灯芯的组合。因此夜间表现近光灯与常规LED相比只要亮一点并没有太大区别。由于激光灯芯的加入，远光灯显得十分惊艳，激光可以解决中心盲区问题，射程甚至可以达到1000米+，当然由于汽车高度问题实际安装在汽车上远光照射600米已经很远了。
总的来说，激光大灯透镜作为亮的大灯有很多优点，不好的缺点是价格会因为安装的人越多而降低整体成本。如果能接受预算，建议车主升级激光大灯透镜。毕竟激光亮度更高，射程超远，会让驾驶更安全。
光学透镜的应用
光学透镜的应用
光学透镜是由透明物质制成的表面为球面部分的光学元件，是根据光的折射规律制成的。
镜片是折射镜，它的折射面是两个球面(球面的一部分)，或者一个球面(球面的一部分)和一个平面的透明体。凸透镜：中间厚，边缘薄，有双凸，平凸，凹凸三种；凹透镜：中间薄，边缘厚，有双凹，平凹，凸凹三种。
光学透镜利用光的折射原理实现光的聚集、光的色散和光学成像，可以优化色彩校正，校正球差。
该光学透镜可广泛应用于各种安全、车载、数码相机、激光、光学仪器等领域。随着市场的不断发展，透镜技术越来越受欢迎。
光学透镜在光学系统中的作用是聚焦、直线和成像。透镜通常需要涂上减反射膜来减少透镜表面的反射，这样可以减少光能的损失，使成像更加清晰
路灯透镜规格——光斑规格
圆形光斑通常用于庭院道路；照度范围和照度要求不是很高；
椭圆形光斑通常用于机动车或非机动车道。当圆点被照亮时，圆与圆相交的两侧会有暗点。在区域内，光线在整条道路上分布不均匀，或者圆形光斑的一部分超过道路表面，所以没有真正使用；
长方形光斑用于机动车道，有效利用LED光，集中光均匀分布在路面上，光斑均匀。
相对来说，路灯透镜需要光速、聚光角度和光斑的均匀性。路上的照度值是否符合标准是路灯制造商在设计中需要考虑的问题(如功率、不同品牌LED的选择、LEDLM值的不同选择等)。
为了有效利用灯具空间，减小灯具的结构尺寸和重量，许多厂家开始使用路灯透镜模块，包括28多个4*7结构；同时路灯透镜模块还可以实现路灯的防水结构；