雷沃装载机不合流系统(双泵***)：转向泵的选择应满足发动机低速到高速时转向的需要。而高速和低速时因为转速不一样，转向泵的流量也不一样，为了避免发动机在低速时，驾驶员感到失去转向作用，即在低转速时也能保证转向速度，所以一般在这种系统中是按发动机怠速时的流量来选用转向泵的，装载机培训考证，若采用的油泵排量较大，则在发动机高速运转时转向系统流量很大，转向速度太快，又很***。为使转向速度恒定，一般采用流量控制阀(单稳阀)，使转向油泵输出的多余油液通过流量控制阀流回油箱。
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在现场快速地更换装载机轮胎？
(1)将内、外胎的相对位置作好标记，以便查找、清除***和修补轮胎。
(2)利用撬杠等工具，将轮胎从轮辋上拆下。要注意，动作要轻柔配合要默契，避免被轮胎砸伤，芜湖装载机培训，并且要保护好气门嘴。
(3)外胎被钉子等细长***扎伤后，若表面无明显创口或创口较小，则此外胎可继续使用(因为装载机轮胎属低压胎，附近装载机培训，且运行速度比较慢);若创口较大，则必须进行修补(因为机器运行时，轮胎受挤压磨擦，时间一长就会损坏内胎，甚至创口越来越大、内胎突出，造成轮胎报废)。
(4)若是新内胎，必须将气门嘴底部的螺栓拧紧，以防漏气;然后将外胎内腔的***清除，装载机培训基地，并撒入适当的滑石粉破碎机，涂抹均匀。为了使衬垫与内、外胎贴紧，在装入内胎后应给内胎适当充气，再塞入衬垫。
总液压泵贮油室加注植物性制动液，液面高度距加油口15~20mm。要经常检查，液体不足时应及时添加。
装载机配件技术人员提示各位，此处要注意，制动液切勿混入矿物油，否则会迅速损坏橡胶元件。
制动液中气体的排除 制动液中混入气体会影响制动性能。在更换零件下、清洗系统后要进行排气，排气方法如下：
（1）清除液压管路、贮油室等处的积垢。
（2）加满制动液。
（3）启动发动机，待空气压力表读数为0.68~0.7MPa后停车。
（4）放气嘴上套入放气用的透明管，管的另一端放入盛油盘中。
（5）连续踏下紧急制动踏板，松开制动踏板。放气时，还要向贮油室及时补充制动液，以免空气再度进入系统。
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