








滑动球型铰支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1(可按客户要求设计加工) 震力试验-在1.0倍设计位移之下,进行(15Si)/B次,但不少于10次不多于25次的往复加载,试验应在已发生温度文艺的基础上进行,其中Si为震的场地系数(1.0~2.7)减震球形铰支座价格,B为阻尼单元的阻尼系数(0.8~2.0);滑动球型铰支座旋动固定螺母,清洗干净后重新上油,以免锈死。 万向转动球铰支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,球形固定铰支座,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计支转角可达0.05rad。


支座四脚高差不得大于2mm。当GPZ公路桥梁盆式橡胶支座安装就位后,应在顶、底板四周安装防尘罩。防尘罩不应影响支座的滑移与转动性能。钢结构球形钢铰支座要承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机力的作用下,钢结构球形固定铰支座,只要上、下结构本身不***,因此种支座存在就不会发生落梁、落架等灾难性后果(一般来说,支座是个薄弱环节,网架球形固定铰支座,在强大的力作用下,极易发生落梁和落架,而此种支座的强度和延性均高于结构本身),故特别适用于高烈度区的设防、具备能抗烈度9级的能力。球铰支座的主要技术性能:可承受竖向载荷;具有抗竖向拉力的性能,保证竖向时上下结构不脱节;具有抗水平力的性能,保证水平时结构不脱落;



