




小型制冷机:非***式机组
非***式机组,通过字面上的理解大家也能猜出非***机组的一些结构,非***式机组本身没有动力,制冷的压缩机由车辆的发动机驱动。非***机组的制冷功率普遍较小,一般应用在小型的冷藏车上。
由于压缩机需要由发动机驱动,所以在行驶时制冷机会对车辆的动力有一定的影响。非***式制冷机组主要应用在MPV、VAN、轻卡这样的小型冷藏车。受制于车辆空间狭小的限制,而且这些车辆从事的是多半是短途冷藏运输,所以采用非***机组制冷方案比较合适。

制冷压缩机由车辆发动机驱动,咸宁冷冻机组,冷凝器被安放在车顶或者货箱前端。非***机组一般应用在冷藏车货厢容积4--31立方米的冷藏车上。采用非***机组的冷藏车一般为城市配送等短途的运输,当然,对于像运输这类特殊的冷藏车辆除外。
***式机组和非***式机组不同在于自己有***动力系统,进行制冷不依赖车辆的发动机,冷冻机组报价,完全靠机组自己的动力系统驱动压缩机进行制冷,因此***式机组的制冷功率会大很多,一般应用在货厢较大的冷藏车上。

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1、应避免吸气温度过高或过低。吸气温度过高,即过热度过大,将导致压缩机排气温度升高。吸气温度过低,则说明制冷剂在蒸发器中蒸发不完全,既降低了蒸发器换热效率,湿蒸汽的吸人又会形成压缩机液击。吸气温度正常情况下应比蒸发温度高5~10℃。
2、为了保证压缩机的安全运转,冷冻机组厂,防止产生液击现象,要求吸气温度比蒸发温度高一点,即应具有一定的过热度。
襄阳汉雪车辆制冷有限公司主要生产L-Z非***系列冷藏车制冷机组,产品型号有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列,适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。
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