




经济性较好。通过测算比较,该文例举的钢波纹管涵平均每延米的造价比同等规格的拱涵低3000元左右,而高填方的路段往往涵洞较长。因此,采用钢波纹管涵能够节约较多造价。若考虑到钢波纹管涵的施工便利以及地基处理等方面可能节约的成本,则其经济性更为可观。
环保低碳,减少或根本舍弃了常规建材如水泥、砂石等的使用,有利于环境保护,环保意义深远。
南方高填土钢波纹管涵设计经验
南方地区雨水充沛,钢带管,地下水丰富,软土分布广泛,做好涵洞基础及台背回填对于钢波纹管涵整体稳定及防水尤为重要。地基要对整个钢波纹管涵保持均匀的承载力,要避免软弱基和岩基交叉的地基,如果不可避免软弱地基,要用砂石及砾石压实成型,尽量减少整个区间的变位量。基础厚度从钢波纹管涵的底部算起以80cm左右为宜,用透水性好、粒度分布良好的砂砾或碎石成型。材料的大粒径不得超过波长的1/2。钢波纹管涵台背宜采用砂砾或碎石进行回填,两侧回填应同时进行,压实落差应小于20cm。因偏压造成钢波纹管涵变形时,应修正截面变形后重新压实
钢波纹管
运用范围:
本工法适用于各等级公路中钢波纹管管径爲大于2.0m小于等于6m的涵洞或通道。
工艺原理:
涵洞施工以钢波纹管构造的“薄壳”受力实际爲根据,由于轴向波纹的存在,轴向和径向同时散布因荷载惹起的应力应变,钢带管批发,可以更大水平上分散荷载的应力集中,充沛发扬钢波纹管构造的劣势,顺应地基变形。
从资料与构造和功用的实质关系上剖析,采用柔性高强度的钢波纹管涵洞,钢带管规格,不只具有顺应地基与根底变形的才能,可以处理因地基根底不平均沉降招致的涵洞毁坏成绩,而且钢波纹管涵洞由于轴向波纹的存在使其具有的受力特征,轴向和径向同时散布因荷载惹起的应力应变,可以更大水平上分散荷载的应力集中,更好地发扬钢构造的劣势。尤其在高寒冻土、软土、收缩土、湿陷性黄土等地带,具有分明的经济效益。
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