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采埃孚变速器，美驰车桥，铝合金轮圈这些配置都为庆铃巨咖加分不少，但唯独后尾灯让人感到迷惑。如果你还能记起二十年前的汽车都用什么尾灯，那么在庆铃巨咖身上，你依旧能找到这种尾灯，简洁、廉价、但不。庆铃巨咖并非平地板驾驶室，所以蹬车踏板只有三级，上下车还是很方便，而且踏板采用了合金材质，看到这里时，天津庆铃M100售价，还能从廉价后尾灯的失落中找回一点质感。

得益于路权优势，蓝牌轻卡依旧可以在不少城市中自由穿梭，它们承担着电商快递、商超、搬家、散杂、冷藏等多种运输场景。今天我们就以商超运输为例，来看看庆铃KV100的表现究竟如何？轻卡驾驶员有着每天较为规律的运输时长，天津庆铃M100专卖，不过大部分时间还是待在车上为主，所以就要求车辆需要具备较为舒适的驾驶室以及不错的燃油经济性。停下来就是亏钱，天津庆铃M100代理，这句话用在轻卡上不为过，所以务必要求车辆具备非常高的可靠性，毕竟谁也不想因为车子坏了导致没把货送到扣钱。此外还需要车辆保证足够高的耐用性，以满足每天较高较长的出勤率。

庆铃五十铃KV800的动力总成采用了同步于日本市场的4JZ1系列发动机。4JZ1系列是目十铃采用新技术研发的3升级涡轮增压柴油发动机。该发动机采用日本电装研发的新一代电控高压共轨燃油喷射系统i-ART，以及电控可变截面涡轮增压器、EGR废气再循环技术和机体集成式柴油尾气颗粒再生处理系统（DPD，功能等于国内的DPF），排放可满足现行欧六排放标准。

4JZ1系列分别具有两种型号：低功率的4JZ1-TCS型，在发动机转速每分钟为2800转时大功率为110千瓦（150马力），大扭矩为375牛米，大扭矩转速区间为每分钟1280转至2800转；高功率的4JZ1-TCH型，在发动机转速为2860转时大功率为129千瓦（175马力），大扭矩为430牛米，大扭矩转速区间为每分钟1450转至2860转。