随着汽车行业对车辆安全的要求不断演进，愈发有必要对碰撞测试进行极高精度的分析。这就需要应用***新的高速成像技术。汽车工程师借助慢速碰撞过程录像，能够观察、分析安全气囊、安全带和其他部件的微妙运动细节。这一过程帮助他们做出关键的设计决策，也让车辆更安全。
碰撞测试有独0特要求，主要是因为测试环境固定，而各种大小不一的物体在这一固定空间内移动，需从多个视角捕0捉这些物体的画面。技术人员需要非常注意光线、视场、景深和镜头选择。在本文中，我们将探讨高速摄像经验，以帮助高速摄像机操作员优化车载和地面碰撞测试的高速图像。
张晓亮等【1】借助高速摄像分析了两种常规混合气体保护的细丝大电流MAG焊的基本特点，研究了焊丝伸出长度和保护气体成分对第二临界电流的影响规律，揭示了细丝大电流MAG焊的熔滴过渡机制。
王素品等【2】使用高速摄影技术研究了HIFU场中空化泡群结构的空间分布特征、超声功率对空化泡群结构的影响、空化泡群结构的建立过程尤其是起始过程。空化泡群的结构以空化泡在声场中的区域化分布为特征。
吴健等【3】为了改善碱性气保护药芯焊丝的焊接工艺性能，采用了高速摄影、水中收集熔滴、焊接飞溅测试等试验方法，研究了渣系组分中MgO对药芯焊丝熔滴过渡行为以及焊接飞溅大小的影响规律。
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