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.FOBCIFCFR的相同点与区别

它们的共同点是：1、都只适用于海运和内河航运，不适用于其他的运输方式。2、交货地点都是在装运港，即卖方是在装运港完成交货。尤其要注意CIF术语，是在装运港交货，而不是在目的港。3、风险转移的界限都一样，都是在装运港货物越过船舷风险由出口方转给进口方。4、都是象征货。

X(L2M`pmf 不同点有二：1、双方在运输和***上的分工不同。FOB 术语中是进口方负责运输与***，国际海运查询，CIF是出口方负责运输与***， CFR是出口人负责运输，进口人负责***。2、货物的价格构成不同。FOB只是成本价格，CIF是“货物成本价+***费+运费”价格， CFR是“货物成本价+运费”价格。

根据所装货物及船舶结构、设备不同，可分为：

　　1.杂货船(General Cargo Ship)

　　杂货船一般是期航行于货运繁忙的航线，以装运零星杂货为主的船舶。这种船航行速度较快，船上配有足够的起吊设备，国际海运查询平台，船舶构造中有多层甲板把船舱分隔成多层货柜，以适应装载不同货物的需要。

　　2.干散货船(Bulk Cargo Ship)

　　干散货船是用以装载无包装的大宗货物的船舶。依所装货物的种类不同，又可分为粮谷船(Grain Ship)、煤船(Collier)和矿砂船(Ore Ship)。这种船大都为单甲板，舱内不设支柱，但设有隔板，用以防止在风浪中运行的舱内货物错位。

　　3.冷藏船(Refrigerated Ship)

　　冷藏船是专门用于装载冷冻易腐货物的船舶。船上设有冷藏系统，能调节多种温度以适应各舱货物对不同温度的需要。

　　4、木材船(Timber ship)

　　木材船是专门用以装载木材或原木的船舶。这种船舱口大，舱内无梁柱及其它妨碍装卸的设备。船舱及甲板上均可装载木材。为防甲板上的木材被海浪冲出舷外，国际海运哪里查，在船舷两侧一般设置不低于一米的舷墙。

　　5.集装箱船(Container Ship)

6.滚装船，又称滚上滚下船(Roll on/Roll off Ship)

　　滚装船主要用来运送汽车和集装箱。这种船本身无须装卸设备，一般在船侧或船的首、尾有开口斜坡连接码头，装卸货物时，或者是汽车，或者是集装箱(装在拖车上的)直接开进或开出船舱。这种船的优点是不依赖码头上的装卸设备，国际海运，装卸速度快，可加速船舶周转。

　　7.载驳船(Barge Carrier)

　　又称子母船。是指在大船上搭载驳船，驳船内装载货物的船舶。载驳船的主要优点是不受港口水深限制，不需要占用码头泊位，装卸货物均在锚地进行，装卸。目前较常用的载驳船主要有“拉希”型(Lighter Aboard Ship，缩写为LASH)和“西比”型(Seabee)两种。