对液氮泵车的相关设备研究不足，它是造成 液氮设备发展趋势落后的根本原因。中国各制造商及科研单位应增加液氮设备的科学研究工作中，包含:1运用现代主义设计方式，液氮泵车，深入分析液氮设备的工作中原理;2开展低温物质运输对原材料特性危害的科学研究;3开展液氮设备的动态性设计方案技术性、生产技术、检测技术性科学研究。
如需给排出来N2提温，石油液氮泵车，先将废气加温所有推动，石油移动泵车，如要更高发热量，所有开启水刹车踏板负荷调压阀，稳定实际操作，运输液氮车，若导致发热量过大，可将废气加温操纵拉出。液氮泵车排出来管道与压裂管汇相接处，需装靠谱的单流阀。工作中，液态氮泵液力传动端之外管处在髙压情况，实际操作工作人员不可无端进到，凡有刺漏处，务必停泵泄压后再整顿。液氮泵车运转时，留意手、秀发、衣服裤子、毛巾、工具等都需要避开液氮泵车运转构件，作业者应配戴工作服、防护眼镜、胶手套开展工作中。液态氮为深冷液态（熔点为-196℃），贮运、工程施工全过程中务必留意安全防范，防止触碰，假如肌肤外露处不小心溅沾液态氮，应快速解决。N2沒******，但也可以造成室息，因而液氮泵车的停车及工作场所务必自然通风优良。
国内新购置的液氮泵车设备基本都为非直燃式液氮泵车，国际市场已经把直燃式液氮泵车排除在***开采服务作业之外，非直燃式液氮泵车制造技术已经成熟，直燃式液氮泵车将逐渐被市场所淘汰，大排量高压力非直燃式的液氮泵车将成为主流设备。非直燃式液氮泵车主要由牵引卡车、液氮储罐、动力系统、高压柱塞泵、液氮蒸发器及控制装置和仪表等组成，主要功能是储存、运输液氮使低压液氮增压为高压液氮，并使高压液氮蒸发注入井中。高压、低温、大排量是液氮泵车的主要特点。
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