扒胎机结构
分气阀应选用铝制或高强度尼龙制品，接头处采用锁紧式接头锁住气管，很多小厂家为节省成本选用低劣分气阀，汽车扒胎机公司，并采用塑料快插接头，汽车扒胎机多少钱一台，因此会导致在气源压力过高的时候直接爆管及漏气等故障现象的发生，并且使用寿命短。
小气缸内部活塞一定是高强度耐磨的铝活塞，很多小厂家选用的是塑料或尼龙制品，严重影响使用寿命，小气缸分出的气阀也应都选择锁紧式结构接头。
拆装鸟头应选择弧形设计曲线比较科学，多年使用后不易变形，装卸轮胎时很平顺，且保护轮辋、轮胎及轮毂不受损伤。而劣质的拆装鸟头弧形设计不合理，容易划伤轮毂及轮胎，给汽修厂或轮胎店造成不必要的损失。
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拆胎无力。
检修方法：拆/胎时观察电机的工作情况，江苏汽车扒胎机，如果拆胎时，不能转动，说明电机力矩太小或电容有故障，如果电机能转动，但皮带轮在打滑说明是皮带过松所致，只需调紧皮带即可。
卡爪卡不死钢圈。
检修方法：检查供气气压是否符合说明书的要求，如果符合要求，检查漏气或窜气，如果没有漏气和窜气，窜气现象就是卡爪同心高不好。
大气缸不能压胎。
检修思路：如果是压胎无力(包括空载时大气缸能活动，压胎时压不松)，一般是气压低，漏气，大气缸窜气，如果空载大气缸不能活动，一般是压缩空气没有加在大气缸的压胎端。
扒胎机的操作步骤是：1、清除扒胎机上及附近妨碍作业的器具及杂物，检查机器各部是否正常。2、将轮胎放到轮胎挤压位置，用轮缘拆离蹄压迫轮胎使之与钢圈离缝，使轮胎和钢圈分离。3、将轮胎搬上拆装台，此时应避免磕碰设备，轮胎摆放好后踩下踏板撑牢（或卡紧）钢圈。4、安装拆装鸟头，注意紧固及鸟头离钢圈的位置。蕞佳位置位0.5厘米，调整好后紧固。5、拆装轮胎过程中，用撬棍将轮胎边挑到鸟头上时，应注意 撬棍的用力方向和力度，不允许将手深入撬开的缝隙中。6、踩下转动踏板使扒胎机工作台顺时针旋转，即可拆下轮胎外侧。7、用同样的方法可将内侧的轮胎拆下，将轮胎扒出钢圈。
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