采用的基本断面为上游面垂直时，下游面坡度为1：0.6～1：0.8；对于混凝土围堰，堰顶短时漫流是允许的。为利用水重，上游面可做成1：0.1～1：0.25的折坡，折坡的起点一般在1/3～2/"3堰高处。 纵向围堰两侧交替边坡，其基本断面尺寸宜为等腰三角形或近似于等腰三角形。过水围堰的断面型边坡防护网，铁路沿线斜坡柔性安全防护网利润应结合过水时的流态及消能方边坡防护网确定。
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拱型围堰有薄拱型、拱型和重力拱型三种，L/H>3. 5～4.0时，不宜采用拱型结构；常采用拱型或重力拱型，薄拱型较少采用。当底厚T和高度H的比值T/H<0.1时，为薄拱型；T/H一0.1～0.4时，为拱型；T/H—0.4～0.6时，为重力拱型； T/H一0.6～0.8时，则为重力边坡防护网。混凝土围堰水下施工时，其检查要求是：围堰的拱座应修筑在枯水期的水面以上，对于浅水，在麻袋混凝土或清基立模后，直接浇筑混凝土。进行铁路沿线斜坡柔性安全防护网安装成本处理时，如公路的覆盖层较薄，应进行水下清基；如覆盖层较厚，应灌注水泥浆边坡加固。铁路沿线斜坡柔性安全防护网施工单位路宝边坡防护工程公司总结提出：柔性防护网分为主动防护网和被动防护网，其中柔性被动防护网又分为菱形被动防护网和环形被动防护网，分别适用于高速公路和高速铁路领域。
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防护网在边坡加固治理中的施工注意事项1.土钉、锚杆成孔深度、孔径、倾角要求按己设计好的施工参数施工。各工序施工均应严格按现行有关规程规范要求进行。2.采用锚杆支护时应注意尽可能采用无水钻进，不得采用清水钻进。3.砂浆配合比按室内配合比试验结果确定，注浆应饱满。锚杆内注浆前应清孔干净，不得留有残渣。4.当土钉、锚杆施工完毕后，锚固体强度达到设计强度等级的75%时，应进行验收试验，试验数量按规范要求。5.锚杆施加预加力均为锚杆设计承载力的40%，分两次张拉，一次张拉总预加力的60%，第二次张拉总预加力的40%，锚固体强度须达到设计强度的70%后方可进行张拉。
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