采用硬质合金制作翻车机磨耗板的设计思路就是在有磨损部位的几个工作面均匀的钎焊一层不同几何形状的硬质合金材料，使挖掘链和石砟在硬质合金层上磨损而不伤害下面的基体。把硬质合金和基体形成一个整体，这样既能有合金的耐磨性也具有母材基体的抗冲击性。
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汉戎机械科技为您讲解翻车机磨耗板的制作应用：
原滑槽翻车机磨耗板的二次成形模是***和U型的两道成形，且凹模相应处必须开设躲避一次压型的四个凸起型，R4mm圆角自始至终参与成形，导致工件侧壁划伤，压型终了时为校正***，导致四个凸起型对应上部R处存在压痕。
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汉戎机械科技为您讲解13系列车钩托梁非金属翻车机磨耗板的特点：
借鉴铁路货车采用含油尼龙与金属材料间磨耗低的成功经验，避免了对车钩钩体的磨耗，可取消钩体翻车机磨耗板；两端部采用方管结构，可防落，***可靠；通过中下部开孔结构，便于观察车钩托梁是否存在裂纹；取消了原钢翻车机磨耗板的焊接作业，通过选择不同的工作面厚度调整车钩高度。
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