由于早期的集装箱建筑技术简陋
难以通过建筑规范
同时该类型的建筑只能属于临时性建筑,期限短
并超过期限后需进行拆除或迁移
因此大多数项目的功能
只能局限在办公用途或展览馆使用
苛刻的条件并没有阻止建筑师对集装箱建筑的追求
2006年,美国南加州建筑师Peter DeMaria
设计出美国两层的集装箱住宅
并且该建筑结构通过了严格的建筑规范






集装箱可以尽可能的重复使用。在城市重建完成之时,集装箱房岗亭,临时建筑中的居民重返家园之后,集装箱仍然可以重新返回码头用作货运,也就是说从根本上不存在资源浪费的情况,更不用考虑对临时建筑弃用之后带来的废弃材料的回收销毁这一环节的费用。因此,这一方式除去集装箱安装和运输成本之外,临时建筑的主体结构造价几乎为零。
集装箱的尺寸规格统一。由于按照国际通行的工业运输标准生产,四角都有吊装件,因此所有国际社会所提供的建造吊装技术设备都可以在此次灾后临时建筑的建造过程中使用,而无需再次制定相应的规则和技术设备支持,节省建造环节的研发过程。

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