以4-73No.8D 离心风机为研究对象，对比了适配进气箱的两种不同导流器，并测试了噪声；一种包含复杂形状进气箱与旋转叶轮一体的离心式风机的算法，可以很好的揭示斜流风机内部流动的特征；对电站锅炉离心式风机进气箱三维粘性流场进行了数值模拟，分析了进气箱内气体流动特性的影响，并对进气箱的设计和改造提出了建议；Li Jingyin对有无进气箱的轴流风机进行了数值分析，并着重分析了进气箱内部的流动对轴流风机效率下降的影响。本文基于CFX 软件，对有无进气箱两种离心风机，分别建立了数值计算模型，进行了三维数值模拟分析，研究离心式风机其内部流场特性。并与实验的实测数据进行对比分析，验证数值计算结果的合理性。本文采用一种特殊设计的进气箱，这种形式的进气箱削弱了气流在90°转弯过程中的能量损失，在转弯处气流更加的平稳，加速过程更加的均匀。该进气箱进口为矩形，出口为与集流器相连的圆形。通过solidworks 建立的两种形式的三维模型，两种模型除进气箱外其他尺寸相同。
1）离心式风机在进气箱出口与叶轮进口处有涡旋产生，其位置与流量大小相关，涡旋的存在导致叶轮流道发生了堵塞，是离心风机效率降低的原因之一。
2）加进气箱后，风机叶轮尾缘的“尾迹-射流”现象更加的严重，且在小流量区风机内部流场存在偏心现象。
3）加进气箱后离心式风机不仅效率有所降低，其全开流量与压力与无进气箱相比也有所下降，加进气箱后离心风机较优工况点向小流量区偏移，进气箱内部流场的复杂性以及出口速度的不均匀性对风机内部的流场分布产生了影响。
4）相比于无进气箱的情况下，加进气箱后，高压离心式风机，风机随流量的增加，噪声提升的更快，且在大流量区明显高于不带进气箱的噪声。
5）与实验测试结果对比分析，结果表明采用数值模拟研究风机性能是可行的。
为了提高掘进工作面离心风机导流效果， 提出对离心式风机圆弧形集流器加米字支撑架改造。通过建立离心风机几何模型和数值模型，并施加边界条件，离心式风机价格，利用Fluent 软件对加米字圆弧集流器和普通圆弧集流器离心风机进行了整机内部流场数值模拟， 采用Tecplot 软件进行后处理，显示同流量下离心风机的压力云图。
离心式风机叶片吸力侧形成的低能流积聚的“尾迹区”，形成“射流-尾流”结构。加进气箱后，风机叶轮尾缘处的“尾迹-射流”更加的严重，风机模型尾迹区占了比较大的空间，减少了风机流道有效面积。在小流量区，风机内部的流场分布发生偏心现象(C 处)，叶轮流道E 侧，气体比较充实，叶轮流道F 侧气体分布较差，与原始风机内部流场分布相比，其离心式风机叶轮流道的充盈性差。离心风机的效率曲线如图6，无进气箱情况下在流量为2.82kg/s，压力为3 106.23Pa 时，达到较率68.64%；加进气箱后在流量为1.68kg/s，烟台离心式风机，压力为2 775.54Pa，达到较率59.45%，通过与原始风机对比可知，离心式风机型号，加进气箱后其较率降低8.19%。同样由图6 效率曲线对比图可知，加进气箱后风机整体效率降低，与原始离心式风机相比其区域比较窄，缩短了工作区域，且加进气箱后较优工况点向小流量区偏移。加进气箱后，离心风机的全开流量降低，与无进气箱相比，流量降低了16.9%。由图7 可知，加进气箱不仅降低了风机的全开流量，其全压也有所减少。风机性能测试采用C 型试验装置对带进气箱的离心风机进行了性能测试，测试标准按GB/T 1236-2017《工业通风机用标准化风道进行性能实验》执行。
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