




其实这两款货架还有许多不同的地方,贯通式货架和传统货架一样都是依靠人工存储,穿梭式货架厂,而穿梭车货架其实更像是一款智能化的货架。贯通式货架的工作特点是需要使用特殊的叉车进入到货架内部进行工作,这种工作的方法不但存在一定的风险,而且进入货架内部后工作速度也不能很快。而穿梭车货架则是可以使用穿梭车来自动的进行工作,穿梭车的控制一般都是通过专门的装置,比如一些远程遥控装置或者是计算机来进行控制。这种控制方式的好处是解决了风险的问题,而且穿梭车体积更小,一些叉车没有办法进入的地方穿梭车却没有问题,也更加的灵活可控制性高。
从以上几点我们可以分析出从综合功能上来看穿梭车货架的优势更大一些,它能处理的事情更多效率更快。可是由于穿梭车价格昂贵,所以穿梭车货架的制造成本也相对较高,而贯通式货架就比较便宜更适合一些成本预算较低的企业。
1、PLC、控制器、电路板、电子元器件(电容、电阻、芯片等)均有工作温度要求,低温环境下,超出其工作温度范围时,可能导致芯片无法工作、控制性能下降、工作不稳定等问题,并影响其使用寿命。如:PLC的工作温度一般在0-60度左右,有一些PLC能达到零下20度,但购置成本、采购周期也会大增,穿梭板货架图片,对使用环境中的凝露,灰尘,盐分等要求也更严苛,部件的可选用范围也大大缩小。
2、低温环境会影响一些开关、断路器等电气元件的弹簧机构,传动配合、工作响应速度等,如低温对断路器的热脱扣和热继电器的动作有影响。
3、低温对穿梭车锂电池也有一定的影响,在低温环境下,可能造成对锂电池性能的影响,如:充放电效率降低、内阻上升、连接电阻加大、电池发热、放电能力下降、循环寿命降低等。零下 20℃温度状态下电池的充电效率较低,需要建立特定的锂电池或者穿梭车的充电区,以提高充电效率;由于电解质溶液的阻抗、SEI 膜的阻抗、电荷转移的阻抗均随温度降低而增大,锂电池在低温循环过程中表现出的较快的衰减率,所以配置在低温穿梭车上的锂电池性能上要优选、容量可以大些,或考虑到使用效率的减低,增加备用电池比例,以确保穿梭车工作的有效连续性。

立柱的载荷计算
一般情况下多层穿梭式货架的料箱货物重量很大不超过50KG,河北穿梭式货架,单列货格数量不超过5个。立柱载荷重量=50KG(单个料箱重量)*5(货格数量)*N(层数)+货架重量+设备重量。每个项目根据实际情况的不同立柱载荷的计算方法也有所不同。
根据国内外参考文献以及实际项目的实施情况对货架立柱的偏差要求:两立柱间距偏差d≤±1mm;立柱首末孔孔距偏差f≤±2mm;相邻立柱水平高度偏差e≤±1mm;立柱垂直度偏差g≤H/1000,总高度偏差≤±8mm;本截型立柱采用连冲连轧形式加工而成,穿梭式货架价格,无特殊情况下材料采用Q235即可满足设计需求。此结构立柱可用于高度H不超过20M,承载不超过15吨的多穿货架中,并且在多个实际项目中得到了验证,完全满足多穿货架的各项要求。
穿梭板货架图片-百特(在线咨询)-河北穿梭式货架由南京百特金属制品有限公司提供。行路致远,砥砺前行。南京百特金属制品有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴,更矢志成为工业制品具有竞争力的企业,与您一起飞跃,共同成功!