铁路配件产品的国产化要求根据《研究铁路机车车辆装备有关问题的会议纪要》，制定了《加快铁路机车车辆装备现代化实施纲要》，工矿铁路配件批发，明确了通过以市场换技术和自主的方式，切实提高我国机车车辆制造业研发、设计和制造水平，增强企业的国际竞争力。《中长期铁路网规划》提出，快速提升铁路配件水平，早日达到或接近发达***水平，并要把提高装备国产化水平作为“十一五”和今后铁路建设一项重要内容来抓。
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3.外观质量（1）轧制后的钢轨应笔直，工矿铁路配件报价，不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量，轨端面的倾斜等，不得超出标准规定。（2）钢轨表面应洁净光滑，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定。
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轨道部件中，为了有效地抗轮轨横向力，在钢轨外侧安装的部件。轨撑一般安装在小半径曲线轨道外股钢轨的外侧，以防止列车通过曲线时，过大的横向力造成轨道横向位移过大，甚至造成钢轨的翻倒。
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