母线槽是由美国开发出来的、称之为“Bus-Way-System”的新的电路方式，它以铜或铝作为导体、用非烯性绝缘支撑，然后装到金属槽中而形成的新型导体。在日本真正实际应用是在昭和29年(即1954年)，封闭型母线槽，自那以后母线槽得到了发展。如今在高层建筑、工厂等电气设备、电力系统上成了不可缺少的配线方式。由于大楼、工厂等各种建筑电力的需要，而且这种需要有逐年增加的趋势，使用原来的电路接线方式，即穿管方式，施工时带来许多困难，而且，当要变更配电系统时，母线槽，要使其变简单一些几乎是不可能的，然而，如果采用母线槽的话，非常容易就可以达到目的，另外还可使建筑物变得更加美观。从经济方面来说，母线槽本身与电缆比较，价格贵一些，但是与包含配线用的各种附件及整个电力系统相比较使用母线槽可以使建设费用就便宜多了(如图1所示)，特别是电流容量大的情况下，这种情况就更加明显了。
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母线槽进水了怎么办?
如当母线槽穿越搂层时，由于生产或屋面渗漏等种种原因造成楼层积水，就会顺着穿越楼层的母线槽漏下，造成母线槽进水，使母线槽绝缘降低。
我厂腈纶装置聚合车间母线槽在投用后，就发生了一起因母线槽穿越楼层时进水引起的短路故障，造成了整个生产装置的停车事故。
解决的方法：在母线槽穿越的楼层时增设防水围堰，既使母线槽与变压器用伸缩节作过渡连接，但由于采用母线槽作为低压进线主母线电流一般较大，母线槽铜排，有的已经达到2500A，母线槽公司，相应的伸缩节截面较大、弹性较小，仍可能使变压器低压套受力。因此，建议变压器室母线槽采用和图3所示的固定方式。在母线槽下用槽钢支架托装，用圆钢做包箍将母线槽固定在槽钢支架上，槽钢支架两端与变压器室两侧墙上的预埋件用螺栓连接。这样，槽钢支架的“钢性”固定与伸缩节的“柔性”连接配全，“钢柔相济”确保了变压器低套管不致于受力损坏。
由于未对母线槽的截面加以规定，因此，标以同样额定电流值的相同品种的母线槽，不同厂家的截面往往是不同的。出现这种情况有以下几个原因：
（1）例行试验样品截面和实际产品不一样。以前的例行试验报告不说明被试验母线槽的截面。由于减小母线槽截面可降低成本，又能拿出例行试验报告，于是以大截面的母线槽冒充小截面的母线槽进行母线槽的例行试验。
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