高温轴承肯定是要使用高温轴承润滑脂，而且还要根据转速使用温度来进行选择，而且高温轴承润滑脂必须是有耐高温性一般电动机为3#锂基润滑脂，充填数量如下所示： 1、2极三相电动机 2800-2900转，充填总容积的40%-50%； 2、4极油泵电机 1400-1490转，充填数量为总容积的70% 左右； 3、6极异步电动机 1000转以下的，生产润滑脂，充填80-90%，但是不能加满。 装配中端盖...，不结焦积碳等。 使用菲尔特高温轴承润滑脂是可以的，不过一点要根据合适的温度进行选择，切记不是越高温越好
润滑脂的使用注意事项，应在清洁干燥避光处储存，贮存过程中防止水分和杂质混入，不可与其它润滑脂混用，不可加热后使用，桶内使用全氟聚醚润滑脂是由聚四氟乙烯(PTFE)稠化高度化学稳定性的全氟聚醚油(PFPE)，并添加特种抗腐蚀添加剂精制而成的白色全氟聚醚润滑脂。此氟素高温润滑脂于高温、高负载、化学腐蚀环境中的轴承以及要求终身润滑的部件，润滑脂，具有的化学惰性、耐后剩余润滑脂应抹平，盖好盖，金属润滑脂，以防析油，加水就不能用了，亲
润滑脂-生产润滑脂-东莞市克鲁森润滑油有限公司(商家)由东莞市克鲁森润滑油有限公司提供。东莞市克鲁森润滑油有限公司（）是从事“生产,销售,工业润滑油。机械润滑油,清洗剂,各类高温润滑脂。”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：钟开秀。
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航空领域 使用的润滑脂
航空润滑脂按其基本作用与使用范围，可分为航空机械润滑脂、航空机件与仪表润滑脂、肮空保护润滑脂和航空密封润滑脂四类。
①航空机械润滑脂，用于减少航空机械的摩擦与磨损，防止零件擦伤与卡住。例如，某些飞机机身的敞开式铰链接头，使用特221号润滑脂润滑；飞机机轮轴承，使用4号高温润滑脂减少摩擦．②航空机件、仪表润滑脂，用于减少机件与仪表的摩擦与磨损，保证部件长期工作稳定。例如，电动机构的电动机轴承使用特7号精密仪表润滑脂减少摩擦；空中照相机的传动机构使用3号仪表润滑脂润滑。
③航空保护润滑脂，零售润滑脂，用于保护零件表面，防止腐蚀。例如，4号防锈脂用于封存航空发动机，防止其在长期保管中氧化腐蚀。
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