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限高架如何进行矫正工作

限高架在安装完成后都需要进行一些矫正工作，以此确保限高架的使用质量和使用效率，那么，限高架该如何进行矫正工作呢?小编整理了以下内容，一起来看看吧!

钢柱校正：钢柱垂直度校正需要用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采用千斤顶进行校正，标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度，柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓，待钢柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定。

钢梁校正：钢梁轴线和垂直度的测量校正，校正采用千斤顶和倒链进行，校正后立即进行固定。

限高架

以上就是限高架钢柱的校正和钢梁的校正，虽然要求不多，但是也是非常至关重要的，所以我们需要严格按照相关的规定进行操作，从而得以更好的保证限高架在日常交通中的安全作用。

限高架将配备视频监控设备，智能控制系统，从而实现智能升降。当限高杆件在下降过程中，车辆违规行驶、碰撞限高杆件后将触发碰撞传感器，传递警报信号给控制总成和控制后台，予以报警。此外，升降式限高架设置后，其前方将设置多级预告标志牌以及提示过往车辆

智能限高架有限高架主体和控制部分组成，而控制部分又分为前端和指挥中心后台两部分。

1、限高架主体部分根据道路状况分为单方向控制、双方向控制等，限高的跨度根据限制道路的宽度而定，具体要求如下：

1.1限高架主体制作及安装要求：

①、钢构件所采用的钢材应符合GB/T  700-2006的要求。

②、所有构件的焊接质量必须符合GB 50661-2011的技术要求。

③、钢构件均采用热镀锌防腐处理，远程遥控限高杆价格，表面烘喷白色面塑，镀锌厚度8~10μm、喷塑厚度70~100μm（保质期需达到2年）。

④、所有对接焊逢和贴角焊逢，其强度应与被焊构件相等，贵州远程遥控限高杆，焊接需平整、满焊，焊逢不得有气孔、夹渣和未焊透等缺陷，焊口应打磨平整，表面不得有裂缝，成型均匀、圆滑，漆膜应平滑，不得有流挂或起泡现象。

⑤、浇筑基础采用C30混凝土。

⑥、接地级用3米长的505的镀锌角钢没入地下不小于2米，用5*50的镀锌扁钢将角钢和基础地脚螺栓焊劳。

智能升降限高架的应用

城市里为了限制重型卡车上高架桥或者是进市区，才会在道路上设置一些限高架，升降限高架主要适应于要地、厂区门口、城市路口、乡村小路、公路、道路、铁路、停车场、高铁、高速公路路口等适用领域广泛。为满足要求而专门设计的升降式限高架在特殊工况条件下与其它交通设备配套使用，匹配性和兼容性好。

智能升降限高架配套设施有视频监测、警示装置、应急装置语、音喊话、标准升降高度、语音提醒、防砸车探测系统、撞杆报警、超高预警系统等。

升降限高架属于智能交通设施中的安全交通设备，是智能交通设备的一种，升降限高架就是限制大货车，警示驾驶员，维持交通秩序。产品液压系统设置防坠、限制超载过高车辆通行，限高范围和升降速度均可设置调节，操作按钮控制配加遥控器，远程遥控限高杆生产厂家，实现多点化控制交通道路。产品结构牢固，路面跨度大，远程遥控限高杆厂家，运行稳定，安装维护简单方便，是一种经济实用的智能路障，取代了新型智能设备部门的交通指挥。

根据限高架安装环境和使用要求，选择不同的升降配置，可获得明显的使用效果。该升降限高架是专门为满足各种要求而设计的，适用于特殊工况下的其他交通设备。根据经验和强大的生产设计能力，制造商提供了推荐的限高架风格和施工方案，可在短时间内完成和装运，安装并交付给客户。

限高架的设置，使车辆经过时限速，而且还禁止一些大型车辆的经过，保障了周围的交通秩序的安全，近年来，限高架应用的领域越来越广泛。被广泛的使用在城市交通以及重要场所，机场，收费站，大型停车场等多种场合。