




润滑装置必须能对供油油质、油温、油压和油位进行控制,减少对在线润滑油的污染物***。对装置有如下技术要求:(1)油箱设备两个,一用一备,定期切换,备用油箱清洗,油液升温沉淀,净油分水机。(2)油箱容积应为锁开启油泵每分钟排量的35~40倍,THK润滑剂,有的甚至更大。在高油位运行情况下,保证油液在油箱内足够长的滞留沉淀时间。(3)油箱内应设备回油区脱气板来减少加油油流冲击:磁栅装置用来吸附回油区中铁性机杂:浮动吸油口在液面下方适当位置吸油;
需要大家了解的是,凝点和倾点都是润滑油低温流动性的指标,两者无原则的差别,只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不相等,一般倾点都高于凝点~℃,但也有例外。这时,轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷,使发动机平稳工作,并防止金属直接接触,减少磨损。选择润滑油应根据机械设备的要求。既没必要在比较低级别的设备上使用润滑油,也不能将低级别的润滑油用在要求较高的设备上。
植物油基润滑油的使用变得越来越普遍,但是该类润滑油自身具有氧化稳定性和低温性能较差的特点。现今,植物油基润滑油正在被性能更高的酯基润滑油所取代,酯基润滑油性能更强,性能也可与矿物油基润滑油相媲美。对环境友好型润滑油技术的开发,对各种可生物降解基础油中使用的添加剂技术进行评估和优化,环境友好型润滑油技术还能进一步提高现代齿轮箱和液压系统的能源效率。
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