***识别-福州益鑫盛祥通道闸-福州停车场***识别系统

据***识别系统负责人介绍，***识别系统的三种识别模式的优势与缺陷也是比较突出的，从安装工程量、运用识别效果和安装成本三方面去探索，三种***识别系统都各有优势：

从安装工程量上，视频流识别模式的***识别系统安装工程量少，不需要对道路进行道路翻开，也无需安装地感线圈；地感线圈识别模式的***识别系统则必须翻开道路，进行地感线圈安装、减速带安装等工程，工程量较大。而作为两者识别模式的结合体，采用视频流+地感识别模式的***识别系统在安装时的工程量将是前面两种识别模式的总和。

线圈形状

　　① 矩形安装

　　通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，彼此间距推荐为1米。长边的长度取决于道路的宽度，福州***识别厂家，通常两端比道路间距窄0.3米至1米。

　　② 倾斜45°安装

　　在某些情况下需要检测自行车或摩托车时，可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。

　　③ “8”字形安装

　　在某些情况下，路面较宽(超过六米)而车辆的底盘又太高时，福州***识别，可以采用此种安装形式以分散检测点，提高灵敏度。

　　这种安装形式也可用于滑动门的检测，***识别，但线圈必须靠近滑动门。

***识别系统设备安装及常见故障处理方法

　***识别系统设备安装

    一 摄像头安装

　　1、直线车道

　　直的车道是较理想的安装环境，福州停车场***识别系统，车辆在驶入识别区域时，能够获得高质量的相片。

　　1、施工时停车场***识别系统和道闸能够安装在车道的同一侧，但停车场***识别系统要安装在道闸前，间隔不小于30cm，以防止设备间的相互搅扰。

　　2、当选用抓拍识别和视频识别时，地感线圈间隔停车场***识别系统的好间隔为4m;

　　3、当选用视频加地感识别模式时，地感线圈间隔停车场***识别系统的好间隔为3m。