1、发动机汽缸套的外壁、滑动轴承的外壁。如果在汽缸套和滑动轴承的外壁涂抹润滑脂。将妨碍汽缸套和滑动轴承的散热。
2、活塞环、汽缸垫和气门座上。如果在这几个部位涂抹润滑脂，在汽缸高温燃气的作用下，润滑脂将变成积炭，容易引起活塞环卡死或折断、汽缸垫漏气以及气门座漏气。
3、摩擦片上。无论是离合器摩擦片。还是制动器摩擦片，它们都是依靠摩擦力传递动力，如果在摩擦片上涂抹润潦勰，摩擦割之闯将无法形成摩擦力。会造成摩擦蒸打滑。不能歪常传递动力。
4、飞轮的锥孔内。有的小型拖拉机的飞轮与曲轴采用锥孔连接，加工润滑脂，在飞轮的锥孔内或者曲轴的锥形轴端上都不能涂抹润滑脂，以免减少锥面上的摩擦力。
高温轴承肯定是要使用高温轴承润滑脂，而且还要根据转速使用温度来进行选择，而且高温轴承润滑脂必须是有耐高温性一般电动机为3#锂基润滑脂，充填数量如下所示： 1、2极三相电动机 2800-2900转，充填总容积的40%-50%； 2、4极油泵电机 1400-1490转，充填数量为总容积的70% 左右； 3、6极异步电动机 1000转以下的，润滑脂，充填80-90%，但是不能加满。 装配中端盖...，不结焦积碳等。 使用菲尔特高温轴承润滑脂是可以的，工业润滑脂，不过一点要根据合适的温度进行选择，切记不是越高温越好
现在我国工业紧跟西方新技术，很多使用美国、日本、欧洲的油品，金属润滑脂，因此逐渐开始引用这些***的标准（如美国SAE、日本JIS、欧共体CCMC、德国DIN等），我国现行润滑油标准（SY、SH、GB）也逐步向这些标准靠拢，尤其是参照美国SAE标准。经济一体化是必然趋势，各国润滑油行业采用标准逐步一致或相互等同，我国也不例外，首先分类与ISO（标准化***）一致：共十三大类，主要的几大类油品如内燃机油、齿轮油、液压油等均采用了的标准分类，就标准而去，我国的水平与同步。
金属润滑脂-润滑脂-东莞市克鲁森润滑油有限公司由东莞市克鲁森润滑油有限公司提供。东莞市克鲁森润滑油有限公司（）拥有很好的服务和产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是全网商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！
