




驾驶室变化是取消了大面积的银色饰板,换成了纯黑色,从视觉上看,黑色更沉稳,但也就和大多数车型无异了。在细节上,方向盘的设计有所变化,欧曼gtl自卸车专卖,功能按键更集中在仪表侧方,所以使用便利性有所提高。在配置方面,收音机、行车记录仪、空调、24V电源均有配备,值的一提的是,24V电源有两个,加上点烟器有三个电源口,再也不用担心电子设备没地儿充电了;升级为EST系列的自动空调,且制冷效果有明显提升,整个升级算是比较厚道。
新仪表的设计更为简洁,除了时速、转速、油量和气压以外,大部分小信息都集成在了小液晶屏内,信息的读取更为清晰了。
驾驶室内广角视角,欧曼的内饰和新款斯堪尼亚有几分相似
驾驶室内广角视角,欧曼的内饰和新款斯堪尼亚有几分相似,但是欧曼把这个仪表台做成了直的,欧曼gtl自卸车专卖店,有些按键需要趁着身子才能按到,没有环弯式仪表台触手可及的优势。
而且这个仪表台上面是斜的,损失了一部分放置物品的空间,手边的储物槽比较浅,如果对讲机大一点只能塞到挡位前面的缝隙中。方向盘也随着车型的更新换了个造型,挡杆位置偏高,主驾驶的座椅为气囊座椅,舒适性良好,且座椅包围性较佳。
潍柴WP12 430E50发动机,可输出马力为430马力,输出扭矩2060N.m,排放达到国五标准。
与发动机配合,输出动力的是法士特12JSDX240TA变速箱,拥有12个前进挡位和2个倒挡。
当前,随着基础设施等领域补短板力度的加大,云南省作为我国“***”战略和“西部大开发”建设连接交汇的战略支点,欧曼gtl自卸车,大量工程建设项目启动,带动了自卸车市场需求大幅上涨的高峰期。公路重载运输车多用于运输土石、煤炭、矿石等,主要行驶在工地、矿区、山区等区域,运输路况差,崎岖山路、泥泞洼地屡见不鲜。福田戴姆勒汽车营销公司副总经理刘刚表示:“自卸车用户在选车时要求车辆具有爬坡动力要强、下坡制动要好、出勤率要高、维修服务要快的优势,尤其是要避免“小马拉大车”等弊病;且随着用户的年轻化,车辆驾驶的舒适都有新要求。我们希望通过大赛检查我们的产品性能,不断为用户提供更好的产品。”在自卸车综合性能测试大赛过程中,无论面对泥泞的道路亦或是经过15°的上坡路段,或者在匀速下进行紧急制动,欧曼GTL公路重载运输车在载重的情况下的通过性、承载性都取得了优异的成绩。
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