






本文以SDF隧道射流风机为研究对象,其叶轮轮毂直径为420mm,外壳直径为800mm,转速为1 460r/min,动叶的叶片数为9,静叶的叶片数为4,流体介质为理想气体。图2为风机转动部分的物理模型,图3为静止部分的物理模型。湍流模型采用标准的k-ε模型,压力速度耦合采用SIMPLE算法。耦合过程中采用PRESSURE BASED隐式方法,湍流动能、湍流耗散项、动量方程都采用一阶迎风格式离散。
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对于这些参数进行无量纲化: 式中:脚标t表示叶片尖部的参数;u为圆周速度;p为压力升。得无量纲方程组如下:解上述方程组,其中积分方程的解中有常数项,通过流量连续Q确定这种扭向规律下Ca(r)方程中的积分常数。图1 ΔCu沿叶高的分布图1.1.2 计算机辅助设计系统
计算机辅助设计(CAD-Computer Aided Design)的应用,可以大大提高产品的设计工作效率和质量。因此,为了加快风机的设计进程和设计水平,本设计应用了风机CAD系统,包括气动设计、几何造型和CFD特性网图计算。整套的CAD系统流程见图2。
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