重庆防撞马路护栏-山东飞隆防撞护栏厂(图)

(1)防撞马路护栏模板一般采用外加工钢模板。钢模板的厚度、长度、横竖肋根据防撞马路护栏尺寸、长度和模板周转次数确定。为了保证模板不变形，通常在模板边缘和部分横竖肋位置用槽钢加强。

(2) 为了固定模板，在模板底部预留穿墙螺栓孔，孔的高度以桥面铺装施工后能盖住为宜。模板上采用槽钢作为加强竖肋，槽钢高出模板顶面100mm，在高出部分预留螺栓孔作为穿墙螺栓用。穿墙螺栓的直径和间距根据防撞马路护栏尺寸和模板情况计算确定。

(3) 在靠近防撞马路护栏的湿接头位置，施工时预埋一排短钢筋，作为支模板时的支撑。

(4) 模板与混凝土接触面必须打磨光洁呈亮色，用洁净的棉丝擦拭，直至擦完的棉丝基本没有锈迹和脏物为止，然后均匀涂刷脱模剂。

(5) 根据设计图纸和测量放线位置支设模板。模板底部的梁板面应先用水泥砂浆抹带找平。相邻的模板宜用螺栓连接，相对的模板用穿墙螺栓固定，模板搭接处夹海绵双面胶条密封。在防撞马路护栏内侧利用预留的短钢筋作支点，采用脚手管、方木、钢丝绳进行加固。

防撞马路护栏的碰撞条件主要包括碰撞车型、车辆质量、碰撞速度、碰撞角度等参数。对于设计速度低于40km／h的次干路、支路及景观要求高的桥梁段，其防撞马路护栏碰撞能量低于70kJ时，可根据情况，在充分考虑防撞马路护栏安全性、经济性、适用性的基础上，确定出针对具体路段的碰撞条件参数，并以此为依据设计特殊碰撞条件防撞马路护栏，也可直接采用本规范规定的相应等级的防撞马路护栏。

对于矿山、港口、旅游景区等特殊路段，防撞马路护栏，其防撞马路护栏的碰撞条件也具有特殊性。当需要采用的防撞马路护栏碰撞能量高于520kJ时，本规范规定的5个防撞马路护栏等级均不能适用，必须根据交通调查的结果，分析确定出防撞马路护栏碰撞条件的各个参数，再进行防撞马路护栏设计。

说到防撞马路护栏，大家应该是十分的熟悉了，因为在我们的生活中防撞马路护栏的应用也越来越广泛，尤其是在马路上，为了保障行人的安全，道路防撞马路护栏就更多了。但是我们经常会看到有一些道路防撞马路护栏被污染呢?那么大家知道防撞马路护栏污染的原因吗?我们只有知道原因才能去解决，今天我们专门请来了防撞马路护栏厂家来为大家讲述道路防撞马路护栏污染的原因，下面就让我们跟着我公司一起来看看吧!

对于防撞马路护栏表面上油污多而腐蚀少的冷轧钢板，表面处理的***就是去除油脂。可进行脱脂清洗而不进行除锈处理。如果防撞马路护栏上的油污主要是可发生皂化反应的油脂，那就应该选择以强碱为主要成分的清洗剂，促使它发生皂化反应而被去除;如果油污的主要成分是不能发生皂化反应的矿物油，那么就应选择具有润湿分散乳化能力的表面活性剂作为清洗剂，使它被乳化、分散而脱离防撞马路护栏表面。