




四、设计经验及解决措施
通过以上多方面的分析与思考,可以考虑从几个方面着手解决:
1、结构强度设计:应考虑低温环境引起的结构承载力下降的影响,应通过计算或试验来验证设计温度范围内结构的可靠性。对半延展性材料也可通过断裂力学的方法进行强度验证,如聚氨酯车轮在低温环境下确保不会出现不可接受的裂纹以及性能的变化,确保同轴车轮的运动同步性。当仓储穿梭车荷载较大时,某些非金属材料结构的设计需要试验验证,材料性能试验温度应低于或等于设计很低温度。

在精星的设计要求中, 多层穿梭车的立柱必须采用德国DREISTERN轧机, 配合25mm或者50mm间距冲压机,完成连冲连轧的制作方法, 保证货架垂直方向的精度。这种工艺方法, 代表了目前立柱制造的很高水准。
立柱地脚的优选设计
为了更好的控制水平高度偏差e,推荐以下两种立柱地脚结构:
1.两种地脚结构都能满足立柱水平高度的偏差要求,徐州穿梭式货架,两种结构都有各自的的优缺点。
2.单螺杆的特点:结构简单、施工方便、地坪沉降后可二次调节。但是由于整体结构依靠单个螺杆承重和调节水平,故立柱的整体载荷能力会有所下降,穿梭式货架价格,并且垂直精度效果一般。
3.双螺杆调节的特点:结构稳定、承重能力高、垂直精度高。但是由于底部采用无收缩水泥浇灌,货架在发生均匀沉降后二次调节施工难度较大。

其实这两款货架还有许多不同的地方,贯通式货架和传统货架一样都是依靠人工存储,而穿梭车货架其实更像是一款智能化的货架。贯通式货架的工作特点是需要使用特殊的叉车进入到货架内部进行工作,这种工作的方法不但存在一定的风险,而且进入货架内部后工作速度也不能很快。而穿梭车货架则是可以使用穿梭车来自动的进行工作,穿梭车的控制一般都是通过专门的装置,穿梭车式货架,比如一些远程遥控装置或者是计算机来进行控制。这种控制方式的好处是解决了风险的问题,而且穿梭车体积更小,一些叉车没有办法进入的地方穿梭车却没有问题,穿梭式货架厂,也更加的灵活可控制性高。
从以上几点我们可以分析出从综合功能上来看穿梭车货架的优势更大一些,它能处理的事情更多效率更快。可是由于穿梭车价格昂贵,所以穿梭车货架的制造成本也相对较高,而贯通式货架就比较便宜更适合一些成本预算较低的企业。
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