机场强夯施工完成后，对基础结构的承载力和数量进行测试。选择承载力检查用于现场检查和室内岩土工程检查。数量检查应基于当地建筑物的混乱情况以及技术人员选择的检查方法。一般土壤建筑的检验方法不少于3种。 载荷测试是指技术人员选择动态压实基础作为载荷测试，这是动态压实基础的承载力和变形模量的标准测试。机场强夯基础由沙子，淤泥和粘性土组成。选择地基是为了规范试验的稳定性和密度以及砂土和粉土的变形参数，并且还可以在载荷试验后辅助地基的承载力和加固。
砂浆现场搬制时的注意事项
11， 分部工程划分按性质，机场强夯价格，建筑部位确定。 12， 机场强夯地基加固要检查夯击落距，机场强夯施工，夯击次数，夯点的位置，夯击范围。 13，机场强夯报价， 砂浆现场搬制时，各组分材料应采用重量计量。 13， 抹灰工程对水泥的凝结时间和安定性复检合格。 14， 有排水要求的部位应做滴水槽，水槽的宽，深均不应小于10mm。 15， 见证取样：在监理单位或建设单位监督下由施工单位有关人员现场取样，并送相关资质的单位。 16， 交接检：承接方与完成方经双方检查并对可否继续施工做出的确认活动。 17，江苏机场强夯， 主控项目：建设工程中对安全，卫生，环境，保护和公共利益起决定性作用的检验项目。
机场强夯置换法的单击夯击能应根据现场试验确定。夯点的夯击次数应通过现场试夯确定，且应同时满足下列条件：1) 墩底穿透软弱土层，且达到设计墩长；2) 累计夯沉量为设计墩长的1.5～2.0 倍；3) 两击的平均夯沉量不大于下列规定值:当单击夯击能小于400kN·m 时为50mm；当单击夯击能为4000～6000kN·m 时为l00mm；当单击夯击能大于6000kN·m 时为200mm；4) 夯坑周围地面不应发生过大的隆起；5) 不因夯坑过深而发生提锤困难。
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