所谓节段式是指泵壳的结构。即对节段式泵壳，可以用径向剖面将泵壳沿垂直于轴线方向一段一段地分割开。从其外形即可看出，泵壳是一节一节拼联起来的。采用节段式泵壳的多级泵就是节段式多级泵。
泵的每一段均由一个叶轮、一个中段及空间导叶构成。在这些段的两端分别装上吸入段和压出段，由拉紧螺杆将这些部件连接在一起。因为四级单吸叶轮按一个方向排列，将对转动系形成较大的轴向力，所以装有平衡盘以平衡轴向力。
在泵的吸入侧和压出侧均装设了填料密封；该泵采用了双支承结构，两组轴承分别装在泵的两端。对一些小型多级泵，也可以采用悬臂式结构。
节段式多级离心泵多采用空间导叶式压水室。由于空间导叶式压水室的泵运行区域较窄，为了使节段式多级离心泵也具有区宽、运行稳定的优点，有时也采用双蜗壳式节段式多级泵，液流流出叶轮后先经过蜗壳式压水室，矿用多级泵，在外层压水室进口(类似于单级单吸离心泵压水室的第Ⅷ断面)流入外侧蜗壳。在下一级叶轮进口前也有一段径向导叶，以满足叶轮进口的流动设计要求。
虽然节段式多级离心泵的拆装不如中开式多级泵方便，但其结构紧凑，泵壳的铸造工艺性好，各中段及空间导叶的形状、尺寸均相同，泵的段数可以根据所需的级数进行增减，所以便于***系列泵的生产。此外，节段式多级离心泵各段泵壳之间的径向剖面的密封比中开式剖面的密封简便，使用的扬程可以更高。因此，节段式结构在我国的多级离心泵中得到了广泛应用。
?多级泵与单级泵的区别
多级泵与单级泵有什么区别？
1、单级泵是指只有一只叶轮的泵，1高扬程只有125米；
2、多级泵是指有两只或两只以上叶轮的泵，江西多级泵，1高扬程可以超过125米；多级泵在单级泵扬程需要必须配两级电机的情况下，可以通过增加叶轮个数来配用四级电机，从而可以提高泵使用寿命和降低机组噪音，但是多级泵维修相对单级泵来说要困难一点。
3、在泵实际需要扬程小于125米时，可根据泵房面积、泵价格（多级泵一般比单级泵价格偏高）、等因素综合考虑该选用单级泵还是多级泵。
随着技术的进步，单级叶轮的泵可通过提高泵的转速来提高泵的扬程，不锈钢多级泵，可代替多级泵，只是价格贵一点。
二、多级泵的管理维护及作业注意事项
泵要分为电与机两个方面，对于机的方面，主要把以前的维护记录调出来比对一下就知道了。 其次就是电的方面了 ，要了解每台泵电机的功率，对他的控制系统有一定的了解。
多级泵的管理维护及作业注意事项 泵要分为电与机两个方面，对于机的方面，主要把以前的维护记录调出来比对一下就知道了。 其次就是电的方面了 ，要了解每台泵电机的功率，对他的控制系统有一定的了解。
双简体内壳可以是节段导叶式多级泵或水平中开蜗壳式多级泵，即节段导叶式多级泵或水平中开蜗壳式多级泵外体加一个圆筒体。对于高参数要求(如高温、高压、高速)、高可靠性要求的泵产品，国内外一般均采用双简体结构。
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