液氮置换方案-黑龙江液氮置换-濮阳丹海石化

管道采用氮气间接置换方案：先用氮气置换管道中的空气，投运时再用置换管道中的氮气输气管道。置换合格后用氮气对管道开始气密实验直至合格，试验压力为运行压力。

1）管***备置换条件；

2）将氮气瓶与管道始端连接合格；

3）开启进气阀门，向设备内充入氮气；

4）同时打开管道末端放空阀，排出空气；

5）用检测仪在放空口处检测氧气含量，合格后关闭放空阀；

6）继续向设备内充入氮气，缓慢升压至运行压力，液氮置换施工，做严密性试验；

7）严密性实验合格后，将氮气储存在设备内，黑龙江液氮置换，置换完毕。

氮气置换是处置石油汽车槽事端的有用手法，将缩短汽槽车事端的处置时刻，较大限度地削减事端带来的损害。汽车槽事端地址的地形通常都较为杂乱，再加之槽车自身的自重及装载的石油两者相加，液氮置换服务，分量比较大，所以通常吊车都满意不了安全处置事端的才能，即便客观条件能满意吊车作业才能，但对满载的事端槽车进行处置，其风险性也比较大。

氮气置换的速度及控制方法

置换速度不宜太快，太快则易导致液氮未完全汽化而使得氮气的温度过低，（严重时可使汽化器至输氮连接管道全部结霜。）通常以汽化器的1/2散热盘管有结霜层为宜。置换速度同时应与汽化器的功率匹配。一般以～吨液氮/小时为宜。其控制方法：调整V1开度以控制液氮汽化速度，调整V2开度以控制置换速度。