翔泰强夯(在线咨询)-新疆机场强夯-机场强夯价格

2.2换填碾压　　换填碾压是将天然的软弱土层挖除，机场强夯报价，采用自然级配的戈壁料、素土、人工配制的灰土或工业废渣进行分层碾压回填。换填碾压的处理深度一般不超过3m。超过3m后，新疆机场强夯，工程量大、施工周期很长、工程成本很大。由于换填处理深度较浅，垫层下部土层承载力依然较低，因此建筑物沉降量仍然较大，因此当下卧持力层较软弱时，换填法不能解决地基沉降量大对建筑物的危害的问题。

1、机场强夯置换法在设计前必须通过现场试验确定其运用性和处理效果。应在施工现场有代表性的场地上选取一个或几个试验区，进行试夯或试验性施工，试验区数量应根据建筑场地复杂程度、建筑规模及建筑类型确定。2、机场强夯置换墩的深度由土质条件决定，除厚层饱和粉土外，应穿透软土层，到达较硬土层上，深度不宜超过7m。3、墩体材料可采用级配良好的块（片）石、碎石、矿渣等坚硬粗颗粒材料，粒径不宜大于夯锤底面积直径的0.2倍，含泥量不宜大于10%，粒径大于300mm 的颗粒含量不宜超过全重的30%。4、墩顶应铺设一层厚度不小于500mm 的压实垫层。垫层材料一般采用水稳性好的砂、砂砾、石屑、碎石土等。当与墩体材料相同时，粒径不宜大于100mm。5、机场强夯置换设计时，应预估地面抬高值，机场强夯价格，并在试夯时校正。

结构工程师需根据有关规范分别提供用于地基承载力验算和地基变形验算的荷载值；根据建筑物荷载差异大小、建筑物之间的联系方法、施工顺序等，按有关规范和地区经验对地基变形允许值合理提出设计要求。地基处理后，建筑物的地基变形应满足现行有关规范的要求，并在施工期间进行沉降观测，必要时尚应在使用期间继续观测，用以评价地基加固效果和作为使用维护依据。复合地基设计应满足建筑物承载力和变形要求。