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今天带各位了解一下国际海运提单：

（1）收货地Place of Receipt

Place of Receipt或Port of Receiving——指承运人从托运人手中接收货物的地点，一般是内陆的某个地点，特别是内陆港时。比如石家庄是天津港的内陆港，承运人如果从石家庄开始接收货物，那么提单上Place of Receipt一栏应填Shijiazhuang，而不是Tianjin。这就是收货地。

（2）装运港Port of Loading

Port of Loading简称POL——指装船的港口，一般为始发地***的沿海港口。比如上例，中国到韩国小包哪家好，货物在天津港装船，所以提单上Port of Loading一栏应填Tianjin。装运包括始发港的装运和中转港的装运，中转港也可以说是POL。所谓中转，是指在中转港把货物或集装箱卸下，换装到另一艘船上，继续运输。始发港到中转港的运输，叫做头程，中转港到目的港的叫做续程。

（3）卸货港Port of Discharge

Port of Discharge简称POD——指卸船的港口，一般为目的地***的沿海港口。比如上例，在石家庄接收货物，在天津港装船，假如在New york纽约卸船，那么纽约就是POD了。注意：如果有中转，比如在韩国釜山Pusan中转，那么釜山也叫POD。

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货物通关是国际物流过程中的一个重要环节，通关效率会直接影响国际物流的进度，在通关过程中存在很多影响通过效率的因素，本文对国际物流中影响通关效率的因素进行分析，并且提出解决策略，旨在提高通关效率。国际物流是***货物在国际间合理地流动和运输的过程，国际物流跨越不同的***，由于不同***的管理制度不相同，因此必须要经过每个***的海关，才能完成货物运输，将货品运输到制***置。货物在通过海关的时候必须要办理相关的手续，不同***的海关制度不相同，在办理海关手续的时候也存在一些差异，为了迅速通过海关，必须要对各方面进行协调，因为通关工作不仅关系到海关，还关系到港口、商检、货主等多个方面。为了提高国际物流的通关效率，必须要加强对通关过程中的各种问题的解决，提前做好通关准备。

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货买“单”主要就是指核销单，首先，众所周知，任何形式的出口都需要报关（除小量低值的快递外），而报关就必须要核销单。买“单”主要就是指核销单。而提供买单出口服务的公司。提供给客人的必须是除了核销单之外，还包括与其核销单抬头一致且盖有章的报关单、报关委托书、装箱单、发1票、合同、报检委托书、存仓委托书等..

货物报关买单的公司拿到报关资料后，只需把整套报关资料交到报关行或者货代即可。只要货物报关通过，顺利放行。买单报关的过程就算是完成了。

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韩国海关清关操作时间：一周7天每天24小时严格通过正式报关手续通关(周日快件不清关)。

当地海关税收指南：申报价值在USD100.00以下的货物将被自动放行如果货物申报价值在USD100.00以下，但有数量很多(这表明商业用途)，或数量超过50公斤，或隐瞒申报价值，都将通价值)过正式报关手续通关。在韩国，海关对进口商品征收关税和其他税，但对出口商品不征税。原则上，关税厅(KCS)依据货物类别对所有进口货物征收关税和***，海关征收特殊消费税和酒精税。

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邮寄东西到韩国需要注意哪些方面？大家在进行货物托运时，要选择证照齐全、运行规范的物流货运公司，同时一定要签好托运合同，详细填写货运单上“货物价值”、“***费”等栏目，现场开箱验货，索要并保管好==或收据等凭证。

1·私人物品邮寄要签订合同，易于交易：当你不签订合同时行李包裹丢失，不正规的运输公司一般会拒不赔付。因为双方没有签合同，举不出其他证据，所以工商部门无法支持的主张。

2·托运合同栏目填写清楚，避免***难处理、当您的包裹丢失时，托运公司表示愿意全额赔偿，但正是由于货运单填写不规范，仅仅写着收货人姓名、地址、电话、货物名称，货物价值，没填，给事后认定实际损失带来了很大的困难，无法体现货物价值，而托运人又拿不出证明，只能按照货物单据下方物流公司规定的以货物托运费的三倍进行赔付。

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国际快递和国际物流的主要区别：运输对象的大小不同，国际快递的单位价格较高，只适合运送文件类和小件、少量货物。如果货量大，必须找国际物流公司，货量越大，找国际物流公司越划算。如果刚好够整车更好。一般来说，整车物流比零担物流经济性更好一些尤其是单位成本。
末端递送模式不同，快递服务，大家都很熟悉，末端递送一般为递送员送到客户手中，一般很小的递送工具可以是电单车之类的，方便与穿梭在大街小巷，人群密集的住宅区之类。