本桥采用PLC同步顶升控制系统主要目的：①临时支撑立柱为钢结构，版式橡胶支座，在外力作用下有变形，并且临时支撑完全设置在扩大基础上。当重浇立柱拆除后临时支撑立柱受力会发生基础沉降，盖梁及桥面系也会发生下沉，采用千斤顶顶升使其***原位。 ② 确保重浇立柱与原立柱受力大小基本一致。 2、临时支撑体系设计 针对本桥上部结构已经施工完成的情况，为减少施工损失和社会影响。考虑到本桥地基承载力相对较高的特点，橡胶支座，采取在盖梁下设置临时支撑体系，拆除立柱重浇方案。为满足盖梁受力的需要，临时支撑体系采用四柱换顶一柱的受力体系。
适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。支座承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。在标准系列中，公路橡胶支座，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数小取0.06。盆式橡胶支座在橡胶轴承的基础上，进一步改进后的更的橡胶轴承。
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