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10吨移动式液压登车桥升不起或上升力弱：1、溢流阀压力调度不符合需要：调整压力到需要值。2、油缸内泄：检查或交换油缸组件。3、换向阀卡紧或内泄：检查或交换阀组件。4、油面过低、进油滤油器堵塞：加足油，清洗滤油器。5、供油泵有缺点：检查或交换泵。

10吨移动式液压登车桥操作杆沉重：1、操作杆机构有毛病 检查、调整、更换不合格零件；清洗阀件；检查液压油清洁度。2、控制阀阀芯卡紧（制造、安装问题、污物问题）。 10吨移动式液压登车桥采用的是异性钢板，不同于一般的钢材，有可靠地强度。能够保证长时间使用不变形，它的板面是网状，充分保证了其高度性的防滑性能。是叉车更安全，更放心的搬运货物，即使在恶劣的天气下作业也没有什么大的妨碍，码头装卸平台厂家，仍然能够正常使用。登车桥可调节长度的锁链，方便勾住货车，是移动登车桥和货车紧密的结合在一起，防止发生叉车装货偏离。造成不必要的麻烦，采用手摇液压泵作动力，不在需要外接动力电源就可以轻松实现登车桥的高度调节。登车桥配置的刹车垫可有效防止货车装卸时登车桥移位，操作更好，更安全。

实际操作移动登车桥没有预料中那么复杂1、移动登车桥的液压控制阀采用意大利進口的品牌产品，少维修。2、实际操作移动登车桥没电机控制系统方便使用，只需轻按功能键，调节板会自动式冉冉升起；松垮功能键，码头装卸平台生产厂家，调节板靠本身净重减少，活页搭板搭在大型货车上就可以运用。3、依据动力系统，码头装卸平台厂家，大液压系统冉冉升起所有斜管沉淀池，至顶位时，顺畅外伸活页搭板，高度调节板全部采用高度不锈钢花纹板及铝合金型材紧密电焊焊接，唐山码头装卸平台，使用期限长期性。4、调节板两侧分别有3块活动板，可避免调节板减少时压伤脚指的风险性。5、有想象那么复杂调节板底座前面为开启式方案设计，消除脏污节省成本。6、不同寻常设计方案的"工"字钢骨架复合管能平均值衬托压力，且减少架构的扭距，比其他糟钢结构更坚固坚固耐用。7、不同寻常的"流线形"开启式活页骨关节病方案设计，比别的传统的列管换热器骨关节病提高电焊焊接占地面积达3倍以上，极大地提升应用限期，且方便快捷维修***。8、在维护***、维修***和清除时，用液压杆支点起调节板，更加可靠

移动液压登车桥的材质：

1、主体支架：采用特zhi异型钢管。

2、台面材料：台面采用8mm防滑网。

3、油 缸：耐磨油缸。

4、轮 胎：高强度耐负荷高压轮胎。

5、液 压 油：32号抗磨液压油

6、液压油管：高压双层钢网橡胶管

7、配置的刹车块（可有效防止货车装卸时登车桥移位）。

8、采用手摇液压泵作动力

9、可调节长度的索链能方便地钩住货车，使移动液压登车桥与货车始终紧密贴合.舌板：16mm×4mm花纹板