




欧曼的重型自卸车一直是主打潍柴的,近我偶然碰到两台搭载福田康明斯ISG发动机的欧曼ETX和GTL重型自卸车,天津货车销售,特意帮卡友们分析一下它们都有哪些特点。
首先实拍的是一台8x4的ETX自卸车,它采用了老款驾驶室配新款发动机的做法。因为福康ISG以前主要用在牵引车和载货车上。
自重只有9吨的8x4自卸车,轻量化做到了。
这款ETX自卸车虽然采用了老款的ETX驾驶室,但是驾驶室的配置还算是比较高的。
潍柴福田康明斯两个品牌发动机选择
这台自卸车采用标准顶的驾驶室,天津货车专卖,空间不算很大,但也足够敞亮,内饰的风格和中控台较为接近,看起来很协调。气囊座椅经过升级改进,表层是皮质材料,加厚了座椅***,对驾乘人员的身体有更好支撑;后凸设计的驾驶室也带来了更大的卧铺空间,天津货车,舒适性的提升值的肯定。
在动力方面,这款自卸车提供潍柴和福田康明斯两个品牌发动机选择,分别是WP10、WP12和ISGe5系列。实拍该车搭载的是ISGe5-400发动机,大功率400马力,峰值扭矩2100牛米,采用SCR后处理技术达到国五。匹配法士特12挡变速箱。
它的卧铺宽度达到760mm,天津货车专卖店,对于中短途运营的用户而言,这个宽度的卧铺完够满足短时间休息的需要,卧铺一端还设计了平板电脑放置区以及充电插口,司机在休息的时候不但可以充电,还能看电影、刷朋友圈,这迎合的是年轻群体对***化的新需求。
这款车在细节上做到了“无微不至”,比如布置了暖水瓶放置槽,烟灰缸从之前距离驾驶员较远的区域放置到了触手可及的区域,各种储物空间非常充足,这是以用户需求为中心设计理念的集中体现。
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