




预埋槽道预埋件***与固定不动(重要工艺流程、品质基准点)预埋件埋设以前,开展技术交底,非常要表明拐角部位预埋件的埋设方式 。当段侧墙钢筋绑扎结束后,依照预埋件***点施工平面图及设计标高规格,依据侧墙建筑钢筋规格控线,将预埋件事先捆扎在建筑钢筋在网上。在埋设预埋件以前,在侧墙支模时,地铁预埋槽钢规格,用长钉根据预埋件表面预埋的孔眼固定不动在模板上,预埋件每一裂缝都运用长钉与模板。
地铁预埋槽钢
地铁预埋槽钢的放线***:根据施工图规定的幕墙分割尺寸,在基准层依据一级控制基准点的尺寸, 1、确定每立面边长两端的钢支座, 2、用钢丝固定连接两端支座的垂直端面,使之形成安装水平面上其它各钢支座的施工控制线,在各基准层面端准确安装完毕的支座端面中分线上,自上而下用钢丝垂直固定连接,使之形成安装其它各楼层相同位置上的支座垂直控制线。 3、当支座被调整至符合要求的水平度和垂直度后,用电焊沿边缘使之与幕墙地铁预埋槽钢焊接在一起,焊接应呈45°坡度连续满焊并除尽焊渣。钢支座安装焊牢后,应除尽焊缝表面杂物,用防锈漆进行两度涂刷,和面漆一度涂刷。 4.地铁预埋槽钢在埋设过程中,地铁预埋槽钢厂家,一定要紧贴模板,上下、左右偏差到20mm影响不大,而前后倾斜将造成角码与埋件之间接触减少,施工难度加大。采取措施,加垫铁块等均为点接触,受力将受影响。这时候只能采用楔型铁块辅助修正。 5.这样势必造成施工周期长、成本增加地铁预埋槽钢在埋设过程中,要以多轴线进行埋设,相对来说轴线之间的度足以满足埋件的几何尺寸,若以单轴线***,丈量过程中尺寸误差会积累,造成埋件的偏位,相对轴线偏差小于20mm埋件埋设好以后,在浇捣砼时,要注意保护埋件。混凝土施工的振动棒在埋件边应延长振捣时间,埋件周边的砼一定要浇捣密实,避免产生漏浆及空鼓现象,影响埋件的质量。 地铁预埋槽钢在墙面埋设时,在浇混凝土时,应跟踪进行检查,地铁预埋槽钢经销商,若埋件高出混凝土应立即往下打,使埋件与混凝土面一样平。
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