




10月23-24日,主题为“运输 先锋”的中国自卸车综合性能测试大赛在云南昆明举行。终,在历经场地操控赛、油耗测试比赛环节后,天津自卸车售价,驾驶1号欧曼GTL自卸车的选手适甸相凭借5项单科项目的成绩获得。作为赛事的车辆,欧曼GTL公路重载运输车是福田戴姆勒汽车链合德国戴姆勒、美国康明斯以及福田汽车集团等商用车企业的科技,根据我国重载运输实际工况和***要求,以欧洲标准全新开发打造,具有承载、超级、超级节油、超级舒适、超级安全五大优势,开启重载运输新时代。
欧曼GTL自卸车针对西南地区经常长距离上下坡的路况
进行平地起步测试的欧曼GTL自卸车
针对西南地区经常长距离上下坡的路况,欧曼GTL公路重载运输车具有iBrake2.0发动机辅助制动,制动力可达370马力,通过与工程曲线制动阀的结合,使整车制动系统响应时间快,刹车距离短,制动轻松更安全。在节油方面,欧曼GTL具有2000bar超高压喷射技术,雾化好,燃烧充分,进气充足,LBSC智能转速控制,智能节油,天津自卸车,通过吸收戴姆勒整车匹配技术,节油。在细节设计上,欧曼GTL油箱可选左置,适合具体用户的作业工况;针对西南地区紫外线强的特征采用防紫外线玻璃;且整车配备220v行车电源,方便长时间呆在车上使用部分家用电器。
GTL是欧曼旗下很老的一款车型,其实到现在还有在使用也不是没有它的道理。老平台驾驶室制造成本低,天津自卸车专卖,当然用户有需求厂家给配EST驾驶室也是没有问题的。而且渣土车要什么很豪华的驾驶室,基本功能能保证就行,很多用户的用车理念也是能省则省。
驾驶室内部基本上有的配置都有,带有基本调节功能的气囊减震座椅。四副式方向盘,天津自卸车***,后面对称仪表有四个实体表,其他的都在中间的液晶表里面。内饰大量采用黑色的配色,也是为了凸显车辆的实用本质。
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