Screw 50705-04H-266
Washer 50705-04H-078
Cylindrical pin 50705-04H-291
Expander plug 50705-04H-313*
Axial bearing disk 50705-04H-589
Bearing segment end 50705-04H-590
Bearing plate， com plete 50705-04H-624
Camshaft bearing 50705-04H-648
凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证汽缸充分的进气和排气，具体来说就是在尽可能短的时间内完成气门的开、闭动作。另外考虑到发动机的耐久性和运转的平顺性，气门也不能因开闭动作中的加减速过程产生过多过大的冲击，否则就会造成气门的严重磨损、噪声增加或是其它严重后果。因此，MAN四冲程库存，凸轮和发动
适用于MAN16/24启动马达51309-05H
主启动阀 Main valve 51309-05H-557
1) 具有防爆性能 由于空气马达的工作介质空气本身的特性和结构设计上的考虑，能够在工作中不产生火花，故适合于有、高温、多尘的场合，并能用于空气极潮湿的环境，而无漏电的***。
2) 马达本身的软特性使之能长期满载工作，温升较小，且有过载保护的性能。
3) 有较高的起动转矩，能带载启动。
连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴，MAN四冲程装机，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
连杆由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴瓦等零件组成，连杆体与连杆盖分为连杆小头、杆身和连杆大头。
连杆小头用来安装活塞销，以连接活塞。杆身通常做成“工”或“H”形断面，MAN四冲程，以求在满足强度和刚度要求的前提下减少质量。
连杆大头与曲轴的连杆轴颈相连。一般做成分开式，与杆身切开的一半称为连杆盖，二者靠连杆螺栓连接为一体。
连杆轴瓦
安装在连杆大头孔座中，与曲轴上的连杆轴颈装和在一起，是发动机中的配合副之一。常用的减磨合金主要有白合金、铜铅合金和铝基合金。
连杆总成 Connecting rod 50601-03H-068
连杆瓦 Connecting rod bearing 2/2 50601-03H-139
连杆螺栓 Screw for connecting rod 50601-03H-152
连杆螺母 Nut 50601-03H-164
连杆小端衬套 Bush for connecting rod 50601-03H-056
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