




冷藏车只供运输包冷用,保证货物低温安全。货物预冷和冷冻消耗冷量大,车辆吃不消,还得靠冷库。
堆放货物留间隙,冷气通道不能堵
货物四周留10公分间隙,保证冷气通畅。冷气进出口和车顶不要堆放货物。
冷机不宜长期停,淡季两周开一次
淡季不用冷机时,建议两周开一次,每次运转一刻钟,保证机器随时用。
襄阳汉雪车辆制冷有限公司主要生产L-Z非***系列冷藏车制冷机组,产品型号有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列,适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。
***式中性制冷机组、大型挂车制冷机组三者不同在于制冷功率上的不同,但是除了制冷功率的不同,工业制冷机组,三者制冷机机组在结构上也有很大不的不同。小型制冷机:非***式机组非***制冷机组,是指不能***制冷工作的制冷机组,这种机组本身不具备动力装置,孝感制冷机组,需要靠冷藏车的发动机带动压缩机工作。
襄阳汉雪车辆制冷有限公司主要生产L-Z非***系列冷藏车制冷机组,产品型号有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列,适应于容积为3m3-60m3(0.5吨-20吨)的冷藏车保鲜、冷冻。
制冷系统运转过程中,空气压缩机将蒸发器中的低压气态制冷剂不断地吸入,低温制冷机组,经压缩机工作后,变为高压制冷剂蒸汽,制冷机组价格,流向冷凝器。由于压力较高,在冷凝器中进行着冷凝过程,向周围环境散发大量的热量,从冷凝器出来的制冷剂完全变成液态,当液态制冷剂流入膨胀阀后,由于压力急剧下降,液态制冷剂在蒸发器中进行蒸发过程,从车厢中吸收大量的热量,断循环,不断将车厢内的热量转移到周围大气。
冷藏车的隔热厢体一般为一室(一个空间),也有二室和三室的。这样的设计可以在运输货物时灵活选择:不同储藏温度的货物配置不同的隔热厢体。

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