钢管梯车全部用优良钢管制造，工作台可以调节高度位置。车轮是尼龙绝缘轮，其中一个是带钢圈的尼龙轮用以安全接地、各车轮均装双轴承。技术参数：总高度5.8米（可根据用户需求制定高度）梯车底架可分解，轨距1435mm 轴距 1700mm 工作台 800 × 700 × 700mm 高度可调节3个档，每档200mm载重200公斤自重100 公斤分解后每部分30KG 。我厂生产铁路电气化用梯车 防滑绝缘梯车采用高强度耐高压玻璃钢管；钢管梯车梯櫈为齿轮型耐高压玻璃钢管；链接三通高强度工业尼龙。本产品坚固耐用，重量轻、耐高压、防滑，外表光滑美观。铝合金梯车(梯子)是接触网工区的必备设备，铁路电气化用梯车结构简单、重量轻、安装和拆卸方便。其中LTC-1为单层梯片结构。LTC-2为双层梯片结构，使梯车能达到更高的使用要求，两层梯片用快速接头连接。铁路电气化用梯车配有防倾斜制动器更加保证了使用的安全性。
钢管梯车一种用于地铁、铁路电气化接触网的紧急抢修和故障处理以及日常维修***的接触铝合金梯车。钢管梯车适用轨距1435毫米、轴距1.7米、轮距1420毫米、额定载重225公斤、梯筐（踏板）尺寸800X900毫米、梯筐高度（踏板围栏高度）600毫米。
梯车采用梯筐、梯片、底架快速分解结构。
采用铝合金型材，材料牌号为6063。
梯档及踏板为防滑设计。
l配套件整体镀锌。部件连接采用不锈钢材质标准件。
车轮材质为稀土尼龙，其中一轮镶嵌钢环（用于接地）。
轨距：1435mm
轮距：1700mm
工作台尺寸：800mm*800mm *700mm
承重能力：大于等于200kg
高度：根据业主实际尺寸定制
防轨间短路方式：双轴承稀土尼龙车轮
适用范围：铁路梯车、地铁检修梯车、接触网梯车等
钢管梯车是接触网工区的必需机器设备，铁路线梯车接触网维修梯车接触网检修梯车构造简易、重量较轻、安裝和拆装便捷。在其中LTC-1为单面梯片构造。LTC-2为两层梯片构造，使梯车能做到更好的运用规定，钢管梯车定制，双层梯片用快插接头联接。装有防歪斜制动系统更为保障了应用的安全系数。实用新型公布了一种可靠性强，具备防乱倒，抗静电等各种作用的电化梯车。该梯车在顶端工作台的二翼可以打对外开放平做为服务平台应用，防震钢管梯车，服务平台下边配有支撑点；该梯车提升了校准设备，可以方便快捷的测量导高，拉出值；该梯车还加设了防静电装置，在接触网调节流程中，尤其是电化接触网更新改造新项目或是经营维修全过程中应用更安全性；该梯车提升了手动式刹车设备，摆脱了靠人力资源帮扶的现况；此外，铁路线梯车接触网维修梯车接触网检修梯车选用铝合金型材与钢材材料紧密结合的方法，点低，重量较轻，可靠性能好。钢管梯车操作方法：把梯车汽车底盘放置四根***柱往上，二人抬梯身，钢管梯车，把四根梯梁插进汽车底盘上的四根***柱内，锁住***柱，到此梯车安装结束，屈伸梯车时二人零距离站起把工作中防护栏平行面往上拉，当听见咔哒声响后即防护栏已锁紧，再往上提服务平台，一样听见咔哒声响后，再拉剩下的梯节直到终一节咔哒声响后即全梯车屈伸结束。如需在极高情况下工作中时，先把极护栏冉冉升起，锁住后，再把二根***表带挂好，可折叠式钢管梯车，再冉冉升起1人极高作业平台就可以。配置本企业伸缩式过河可开展操作台范畴之外的工作中，如拆换***环等。收梯时：两个人与此同时转动收梯钮，在重能力的效果下，人字梯联动开启，全自动收益分别梯梁内。 
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