天津欧曼牵引车-天津欧曼-臻钰汽车贸易

其次就是8X4驱动形式，采用板簧悬挂的车型总质量统一31吨。大多数长轴距8X4自卸车基本都是超载运输，而短轴距面临超载的风险就比较低，天津欧曼牵引车，毕竟拉的和6X4一样多，总质量还高你六吨。当然，合规标载其实和车厢尺寸也密切相关。

而从GTL质享版上也可以很清晰的看到合规的影子，天津欧曼ETX，特别是低栏板车厢。该车还没有实装顶部遮挡，所以栏板高度就是0.9米，加装顶部遮挡的高度也不能超过0.95米。

经过计算以后可以得出质享版的车厢容积是14方，一般的建筑垃圾密度按照1方1.5吨来算，车厢装平就是21吨。而福田给出GTL整备自重是10.1吨，正常情况下满载是不会超载。当然这还是根据货物密度来计算，再怎么样比传统那种高栏板车厢装满安全。

福田欧曼GTL自卸所搭载的康明斯X12工程版发动机性优势更加明显，400马力对于这类单程空载的车辆来讲燃油经济性有保证。

欧曼GTL整车采用规格为12.00R20尺寸的子午线钢丝胎，多孔钢制轮圈在保证轻量化的同时具有更强的散热效果。

这款车型采用的是当下渣土清运车辆普及使用的前置液压油顶，更低的设计能够使举升过程中更加安全，与此同时不需要加装副梁即可实现有效支撑，也起到一定的轻量化效果。

实拍这台自卸车的上装相对比较特殊，天津欧曼，它是为了运输含较大水分的液态污泥而设计的（容积20.5立方）。一般会出现在城市地下轨道交通开发的工地，或者是城市污水处理机构。不过底盘和操作方式和普通自卸车没有太大差异，只是装卸料的方式有所同，并增加了内部清洁水路。而相比现款车型，这台车优化了大梁和悬架，升级了刹车性能，整车刚度和安全性得到了提高。另外，我们实拍这车长约11.5米，可装普通渣土车大上装尺寸为8800x2350x1500mm。