河北冀泵源(图)-管道多级泵-贵港多级泵

 

多级泵是离心泵的一种，也是依赖叶轮的旋转在获取向心力，从而物料。待气体密度到达机械真空泵的工作规模而被抽出，从而逐步取得高真空。在多级泵体中装有过量的水作为工作液。当叶轮按顺时针方向旋转时，水被叶轮抛向周围，多级泵型号，因为向心力的作用，水造成了一个抉择于泵腔外形的近似于等厚度的关闭圆环。水环的下局部内外表恰恰与叶轮轮毂相切，水环的上部内外表刚好与叶片顶端接触（实践上叶片在水环内有肯定的拔出深度）。此时叶轮轮毂与水环之间造成一个月牙形空间，而这一空间又被叶轮分红和叶片数目相等的若干个小腔。假如以叶轮的下部0°为终点，那么叶轮在旋转前180°时小腔的容积由小变大，且与端面上的吸气口相通，此时气体被吸入，不锈钢多级泵，当吸气终了时小腔则与吸气口隔断；当叶轮继承旋转时，小腔由大变小，使气体被收缩；当小腔与排气口相通时，气体便被排出泵外。综上所述，多级泵是靠泵腔容积的变更来完成吸气、收缩和排气的，因而它是能够变容积的离心泵。多级泵可用于石油、化工、机械、矿山、轻工、医0药及食品等许多工业部门。在工业消费的许多工艺历程中，如真空过滤、真空引水、真空送料、真空蒸发、真空稀释、真空回潮和真空脱气等，管道多级泵，多级泵得到普遍的运用。可抽除、的气体，此外还可抽除含尘、含水的气体，因而，水环泵运用日益增多。

泵在运转中，由于自然磨损、介质中含有固体颗粒、叶轮晃动等原因，使矿用多级泵叶轮口环与密封环的径向间隙变大或出现密封环的现象，起不到密封作用，造成大量回流，降低泵的实际流量。

 

检修叶轮口环时，首先应当检查密封环是否完好，然后测量其径向间隙。径向间隙的测量方法，通常是用游标卡尺或千分尺（0好用千分尺）测量密封环的内径和叶轮口环的外径，两者之差即为径向间隙（半径方向间隙应取其一半）。为了使测量准确，贵港多级泵，应当测量几个方向后，求平均值，以免密封环失圆，造成测得的数据偏大或偏小。

 

当径向间隙超过所规定的值时，一般采用换件修理。对于挂有乌金的铜口环，当间隙磨大时，只需重新挂乌金，无需更换新口环。当原有乌金无脱落现象，磨损量又不大时，可用补焊的方法修复。补焊步骤如下：

 

（1）刷去口环上的污物；

 

（2）用5%的盐酸清洗一遍；

 

（3）放到温度为90℃、浓度10%的烧0碱中浸洗10分钟，然后取出放到90℃的清水中清洗；

 

（4）补焊乌金，其方法是：把口环预热到100℃左右，用气焊熔掉口环上原有的乌金，然后用与原有的乌金同牌号的乌金制成的焊条，顺口环周围或纵长方向一道道堆焊上去（不得反复重焊）。焊接完毕后，可进行机械加工，达到所要求的标准尺寸。   如乌金磨损很大或乌金已脱落，则要重浇乌金。新口环装上后，应检查它与叶轮的径向间隙是否符合要求，同时要检查两者间有无磨擦现象。其方法是在叶轮口部外圈上涂上红铅粉，然后转动转子，若口环上沾有红铅粉，则必须返修。

 

 

　　因为多级泵是单级泵的升华版，两者有许多相似的地方，但是在实际应用中，两者区别还是存在，接下来将介绍两者的区别：

 

　　1、单级泵是指只有一只叶轮的泵，0高扬程只有125米；

 

　　2、多级泵是指有两只或两只以上叶轮的泵，0高扬程可以超过125米；多级泵在单级泵扬程需要必须配两级电机的情况下，可以通过增加叶轮个数来配用四级电机，从而可以提高泵使用寿命和降低机组噪音，但是多级泵维修相对单级泵来说要困难一点。

 

　　3、在泵实际需要扬程小于125米时，可根据泵房面积、泵价格（多级泵一般比单级泵价格偏高）、等因素综合考虑该选用单级泵还是多级泵。

 

　　4、随着技术的进步，单级叶轮的泵可通过提高泵的转速来提高泵的扬程，可代替多级泵，只是价格贵一点。

 

　　综上所述，单级泵是只有一只叶轮的离子泵，而多级泵是有两个以上叶轮的离子泵，单级泵的扬程只有125米，多级泵的扬程可以超过125米，单级泵的价格会高于多级泵。总而言之，不同的场所对于它们的选择会有不同的要求，但是只要我们了解了它们的区别，对于产品的选择就比较容易。