EQ1090型汽车滑板式钢板弹簧装配注意事项
1）在往驱动桥壳上装后钢板弹簧总成时，不能漏装或嫌装紧固螺栓不方便而不装垫板，否则，易使U形螺栓移位而使钢板弹簧松动或折断。
2）不能随意添加钢板弹簧的数量和改变钢板弹簧的厚度，否则，卡车弹簧钢板批发，易使钢板弹簧弹性减弱，并使车架、驱动桥壳、转向节、前轴等动载荷加大而使寿命缩短。
3）在不需要调整主销后倾角时，应使前钢板弹簧总成下的斜垫铁薄端朝前安装。
4）U形螺栓的紧固，应均匀交叉拧紧，之前，应涂抹润滑脂于螺栓及螺母内，逐步加入拧紧扭矩至规定值。当汽车满载时，由于钢板弹簧贴合紧密，此时，再重新拧紧螺母一次。
在紧固螺母时，应防止因螺栓锈蚀而不能将钢板弹簧压紧、但扭矩很大的“假紧”现象，必要时，需清理螺纹，分别用丝板套螺纹和用丝攻攻螺纹，使丝杆与螺母配合良好。
5）前、后钢板弹簧的侧滑版磨损时，应及时更换。
6）前滑板止口部分与支架为过盈配合，如出现间隙，将使滑板与支架间产生抖动，时间一长，产生相互摩擦。后滑板止口部分与支架为有间隙配合，用两螺栓紧固在支座上，必须拧紧螺栓。
7）滑板与钢板弹簧接触面上应涂上一层润滑脂，以减少滑板与钢板弹簧端头的磨损。
运载能力和通过性方面;渣土车在车桥上，采用16T双级减速奔驰桥，承载性能更强;且后桥采用全新防水技术，解决车辆涉水后后桥进水问题，工况适应性强。同时，前板簧加强，后桥板簧升级为14片高强度钢材加厚板簧，山东卡车弹簧钢板，车辆整体承载性能增加。车架方面，865行业宽车架设计，至强承载，废旧卡车弹簧钢板，整体使用寿命增加，车辆可靠性大幅提升。
钢板弹簧组件的装配
1）钢板弹簧装配前，应在各片钢板弹簧上涂刷一层石墨润滑脂，卡车弹簧钢板材质，再依次按长短书序排列叠放整齐，使中心孔对正后穿入中心螺栓。
2）在支架上用丝杆或千斤顶压缩钢板弹簧，使之相互贴合，拧入中心螺栓、螺母并紧固，应使中心螺栓轴线与钢板弹簧圆弧面的切线垂直，两侧面齐平。
3）按图2-140所示装好回跳夹箍的套管。回跳夹箍可起到保持各片钢板弹簧处于相互平行的位置，防止横向错位；并引导各应力，防止主钢板弹簧***回跳易产生折断。
4）装回跳夹时，应注意以下几点。
a）套管应能在螺栓上转动。
b）各处间隙如图2-140所示。
c）紧固螺母时，以紧至间隙符合要求为止，不能将螺母紧死，为防止螺母松动，应在螺母与螺栓分界处适当冲铆，或将螺母侧平面与夹箍接触处点上电焊。
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