定做恒龙钢管梯车-钢管梯车-恒龙电气

钢管梯车全部用优良钢管制造，工作台可以调节高度位置。车轮是尼龙绝缘轮，定做恒龙钢管梯车，其中一个是带钢圈的尼龙轮用以安全接地、各车轮均装双轴承。技术参数：总高度5.8米（可根据用户需求制定高度）梯车底架可分解，轨距1435mm 轴距 1700mm 工作台 800 × 700 × 700mm 高度可调节3个档，每档200mm载重200公斤自重100 公斤分解后每部分30KG 。我厂生产铁路电气化用梯车 防滑绝缘梯车采用高强度耐高压玻璃钢管；钢管梯车梯櫈为齿轮型耐高压玻璃钢管；链接三通高强度工业尼龙。本产品坚固耐用，重量轻、耐高压、防滑，外表光滑美观。铝合金梯车(梯子)是接触网工区的必备设备，铁路电气化用梯车结构简单、重量轻、安装和拆卸方便。其中LTC-1为单层梯片结构。LTC-2为双层梯片结构，使梯车能达到更高的使用要求，两层梯片用快速接头连接。铁路电气化用梯车配有防倾斜制动器更加保证了使用的安全性。

钢管梯车全部用优良钢管制造，工作台可以调节高度位置。车轮是尼龙绝缘轮，其中一个是带钢圈的尼龙轮用以安全接地、各车轮均装双轴承。稳定性强，具有防倾倒，防震钢管梯车，防静电等多种功能。钢管梯车在顶部操作台的***可以打开放平作为平台使用，平台下部设有支撑;该梯车增加了标定装置，可以准确便捷的测量导高，增加了手动制动装置，打破了完全靠人力扶持的现状;钢管梯车用于高铁、地铁、轻轨、铁轨等电气化轨道交通接触网的检查和维修。钢管梯车壁厚3.5；高度4.5米-6.5米；高度3.5米-5.6米；钢管梯车安全牢固。可以在钢轨上滑行作业。

近年来，随着人们环保意识的增强以及生态环境的不断改善，大自然中生活的鸟类种群、数量及活动范围也逐渐增大。由于我国输电架空线路大多运行在野外，不容 易及时受到人力的监控，因此受鸟类活动的影响比较大，据有关部门统计，受鸟类在铁塔上筑巢、栖息引起的短路、跳闸等事故呈逐年上升趋势。鸟害事故 的频繁发生，不仅使运行维护单位在人力、物力上蒙受较大的损失，重要的是电网的安全运行受到了严重的威胁。霸州市恒龙电气化器材有限公司钢管梯车全部用质优钢管制造，工作台可以调节高度位置。车轮是尼龙绝缘轮，其中一个是带钢圈的尼龙轮用以安全接地、各车轮均装双轴承。钢管梯车使用方法：把梯车底盘平放四根***柱向上，二人抬梯身，把四根梯梁插入底盘上的四根***柱内，锁定***柱，到此梯车装配完毕，伸展梯车时二人面对面站立把工作护栏平行向上拉，当听到咔哒声响后即护栏已自锁，再往上拉平台，接触网用钢制梯车，同样听到咔哒声响后，钢管梯车，再拉余下的梯节直到后一节咔哒声响后即全梯车伸展完毕。钢管梯车收梯时：两人同时旋转收梯钮，在重力的作用下，梯子连动，自动收入各自梯梁内。