天津自动挡重卡-天津市臻钰汽车公司(图)

欧曼GTL对比德龙新M3000

内饰比拼

两车都采用了四幅式方向盘造型设计，在美观性方面德龙新M3000在喇叭按压区域用bingling bingling的铝合金材质绕了一圈，给人的视觉感受上会更加精致一些。欧曼GTL喇叭开关并不在方向盘上，而是集成在灯光组合开关。

门窗控制区域的设计两车也是风格各异，欧曼GTL在按键开关前面设计了一个出风口，对车窗除雾能起到更大的效果，同时控制面板采用了碳纤维纹路设计，整体运动气息强，门板上的蓝色拼接色也让车厢内部氛围更加活跃。

德龙新M3000的设计则是在控制面板前设计了一个可安放烟灰缸的一个装置，对于有烟瘾的驾驶员来说何尝不是一种福音，其车窗除雾方面则是单独设计了出风口，实用性与功能性表现还是不错的。

福田欧曼GTL搭载的是福田康明斯X12NS6B470，排量11.8L，符合国六排放标准。这款发动机的输出功率为346kW（470马力），当发动机转速达到1000-1400rpm这个区间时可爆发2300N.m的峰值扭矩。传动系统与之匹配的是12JSDX240TA 手动12挡变速箱，这款变速箱采用挡设计，速比为0.78。相较于铁壳变速箱来说，这款采用铝合金壳体的变速箱可有效帮助车辆减重。这款车的后桥，实拍车选择的是10吨级440后桥，后桥速比为3.7。整车装配有规格为12R22.5的轮胎，天津自动挡重卡，那么通过卡车之家车速计算器我们可以算出，当这款车的发动机处于经济转速区间1000-1400rpm这个区间时，车辆时速可达68~96km/h，挡搭配3.7的后桥速比保障了车辆无论是在山区还是丘陵，都能够拥有一个不错的动力支持。

欧曼GTL质享版牵引车底盘轻量化

整车均采用了朝阳品牌的12.00R22.5尺寸的真空胎，并且还使用了轻量化钢制轮圈，单纯这两大配置恰好迎合煤炭、砂石料运输需要。

前桥采用两片簧钢板悬挂，并且还设有横向稳定杆，这在不少其他品牌车型来讲也是提升驾乘舒适性，底盘稳定性的重要体现。

这款车型采用了舒适性极高的四点气囊悬浮配置，并且侧面设有机械式缓冲减震臂，整体舒适性方面提升格外明显，空气滤芯采用了集约的后置设计，占据更少底盘空间。

原车标配了容量700L的铝合金油箱，为了适应冬季车辆在内蒙等寒区运输煤炭的实际需要，隔断式设计方便加注低标号燃油。