硬质合金的尺寸比较小，一般是固定在一个比较厚大的钢支撑材料上使用，而合金双翻车机靠车板需要整个面上都焊接上纳米硬质合金，所以难度非常大。因硬质合金的线膨胀系数与普通钢的线膨胀系数相比差别很大，硬质合金只有钢的1/3～1/2左右，加热时硬质合金和钢都自由膨胀，双翻车机靠车板销售，但冷却时钢的收缩量比硬质合金大得多。
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汉戎机械科技为您讲解双翻车机靠车板的使用情况：
以上升弯角导槽安装的64.08.1329和64.08.1333型双翻车机靠车板为例，双翻车机靠车板厂家，材质为65Mn的高锰钢铸件，使用中磨损情况非常严重。一般情况下，两种双翻车机靠车板的使用寿命在4 km左右，铁路工务部门为防止铁路天窗期间更换双翻车机靠车板而影响施工进度，通常在即将报废前会提前更换，这增加了成本支出。
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汉戎机械科技为您讲解双翻车机靠车板二次压膜型设计：
模具的镶块采用组合式的结构，具有柔性化，模具的间隙随时可以调节。模具的热膨胀系数按千分之六设计，保证工件冷却后回到工件的中差尺寸，两凸模之间可以加入调整垫板，保证工件的高度尺寸。模具采用四点***，避免工件的滑动，从而保证工件的对称成形。
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