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齿轮泵和螺杆泵哪一种更适合柴油工况？

柴油是稀油，我们常常听说0#柴油，对于这种工况，选择齿轮泵还是螺杆泵呢？

齿轮泵和螺杆泵都属于容积泵，根据恒盛泵业以往销售经验来说，齿轮泵和螺杆泵都可以用在柴油的工况，只是在材质配置上需要稍加注意，因为柴油有特性。虽然齿轮泵和螺杆泵都属于容积泵，但是结构是完全不同的。齿轮泵主要零部件是齿轮、轴，螺杆泵要相对复杂一些，主要有螺杆螺套、轴承等组成。在柴油工况中，齿轮泵的齿轮建议用铜材质，则螺杆泵的螺套建议铜套，螺杆泵选择外置轴承较好，无论哪一种泵，电机要选择防爆电机。

齿轮泵和螺杆泵在柴油工况时，还要在流量选型上注意，要留出一些富余量，因为容积泵在稀油时，在使用时会有流量损失，另外输送柴油的泵，压力中低压较多。

叉车齿轮泵用的时间久了会出现一系列故障，我们必须定期的维护，让其更顺畅的的运行。有些磨损严重的有必要更换新的齿轮泵，不然造的的损害是不可估量的。以下是一些维护方法，掌握以后会使我们的工作更。

齿轮泵

1、叉车齿轮：齿轮外圆磨损和胶合，太原泊姆克液压泵，使其径向间隙变大，轻者对使用没有明显影响；严重者应更该换齿轮保护叉车其他零件的安全。

2、齿轮两侧端面的磨损，如果不严重它只会起线，可用研磨将毛刺痕迹研磨去；当磨损严重的时候，1115133402泊姆克液压泵价格，可以拿去磨床上磨平。但是只要一只齿轮端面磨损的同时另一只齿轮也需同时磨削，以保证两只齿轮的厚度差在0.005mm左右。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺，但不宜倒角。

3、油泵齿轮都是单方向工作，1010000220泊姆克液压泵，因而齿面都是单面磨损。可将齿面磨损的齿轮用油石去掉毛刺，调换齿轮啮合方位，可***油泵的工作性能。

4、叉车齿轮轴承架：端面磨损或起线拉毛时，可将四只轴承架在平面磨床上，以非齿轮接触面为基准，一次将端面磨出。

5、内孔一般磨损较小，若磨损严重时，1115133402泊姆克液压泵厂家，可用研磨或将孔径磨大至修理尺寸、选配滚针。

6、装有侧板或轴向浮动的轴套磨损、划伤和沟痕时，可将损伤的表面进行抛光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蜡在侧板表面上轻轻转动，进行抛光。

7、叉车齿轮泵体：泵体磨损一般发生在吸油腔，某些油泵从构造上可用换位法进行修理，即将泵体绕本身轴线180°，使吸油腔变成压油腔以***其工作能力。

8、不能用换位法修理的油泵体，可用镶铜套法修复。

9、当齿轮因端面磨损而进行磨削后，为保持轴向间隙，需将泵体后端面磨至适当厚度。

齿轮泵汽蚀及其危害，泵的常见问题

在齿轮泵的吸入端随着齿轮的旋转，气压会逐渐降低，有的液体可能会汽化，融入液体的空气也会分离出来，当气泡随着液体被输送到高压的排出端时，气泡就会，这种现象叫做汽蚀。

汽蚀现象使液体以高速进入气泡空间，就会产生局部的压力波动，对泵表面产生高强度的撞击，产生的冲力可以超过了金属的抗拉强度，使其腐蚀。如果任其腐蚀，汽蚀现象能使齿轮和内壁上产生凹点，还能引起轴承失效甚至轴的断裂。另外汽蚀现象还能引起噪音、振动和排量的损失。泵越大，噪声越大，振动越强烈。

降低系统的吸入高度，增加管道直径，简化吸入管结构，能够有效减少汽蚀。再者，解决这个问题的办法就是选择大而转速慢的泵，这就给了液体更多的时间来填补吸入端的空穴，有更大的内部通道的空间，泵的进口处的损失也会减小。