近日，在集团网络事业部的支持下，湖南移动携手中移物联网公司在湖南现网完成了5G前传无源波分网络健康评估系统的部署及首批次的性能规模检测，实现了无源波分系统的性能管理“从无到有”、故障***“从难到易”、网络评估“从主观到量化”三个方面的巨大转变，填补了整个移动集团范围内5G前传故障***及性能检测的技术空白。
在5G大规模采用C-RAN模式集中部署的背景下，前传网络作为传输网的重要组成部分，建网初期在无源波分故障***及性能检测方面仍为一片空白。早在去年下半年，航海蘑菇头***天线，湖南移动就积极打榜集团网络事业部提出的前传无源波分网络故障***和性能检测佳实践命题，联合中移物联网公司完成了5G前传网络故障***及性能检测项目的课题研究，该研究成果是基于一种可上联物联网平台的CWDM多通道功率测试仪，以及创新提出的5G前传故障***办法、前传性能检测计算方法及网络健康评估模型等技术形成的综合解决方案。在以上研究成果的基础上，开发了一套5G前传网络健康评估系统，数字电视天线，并于近期在湖南现网完成了部署应用。
按照湖南现网已开通5G约1.3万个站点估算，该系统及技术方案投入使用后，预计将在性能管理、故障***、网络评估等方面极大节省维护工作量，年度可节省人工6926人/天。
未来湖南移动也将在推广使用过程中，不断完善检测技术及网络评估模型，更好的支撑5G前传网络运维工作。
近日，由中国通信企业协会指导，中国通信企业协会通信网络运营、无线接入系统联合主办的“2021年信息通信行业网络运营创新研讨会”在北京成功举办。华为中国运营商Marketing与解决方案销售部解决方案架构师崔永锋应邀发表了 “华为智能运维，大鹏新区天线，助力客户网络自动驾驶”的主题演讲，分享了华为数智化运维转型成功实践。
很少有公司能够像HERE那样进行自我转型。该公司名为N***teq，专门提供车载地图/导航和便携式导航服务。2007年，N***teq被诺基亚以81亿美元收购，当时，诺基亚认为智能手机将迎来***服务的新时代。诺基亚关于位置服务的预测是正确的，但其手机业务却因的操作系统和相对iOS/Android显得非常薄弱的应用生态系统而受到重创。
由于资产大量流失，品牌资产陷入困境，诺基亚在2015年以仅31亿美元的价格将其地图业务部门（更名为HERE）剥离给了德国汽车厂商奥迪、宝马和戴姆勒。随后，HERE实现了所有权多元化，获得了来自芯片供应商英特尔，GPS外置有缘导航天线，一级供应商博世、Continental和Pioneer，电信运营商NTT和三菱等其他OEM的***占股，HERE现在更能代表互联汽车价值链。
尽管通过不同的所有者进行了过渡转型，并增加了新的股东，但HERE出人意料地保持了敏捷性。HERE并没有满足于仅成为一家的地图服务提供商——该领域过去曾经由N***teq和TomTom两家公司垄断，但现在面临着来自苹果、谷歌、MapBox、微软、Telen***等公司的激烈竞争——而是扩大了自己的雄心壮志。虽然它在地图服务和导航方面的竞争力仍然很强，但HERE已经采取了进一步措施，以绘制具有更细粒度的高清地图，例如道路高度变化和弯曲程度以及实时的交通和事故信息。HERE还拥有以其他公司很少能做到的方式进行数据收集、保存和分析的能力。HERE是ERTICO的 SENSORIS项目的发起者之一，该项目意在将不同的汽车诊断故障代码（DTC）转换为所有OEM都能理解的代码，这可能对自动自动驾驶至关重要。此外，HERE还宣称自身是一个的数据交换平台，OEM、市政和其他利益相关者可以在这里进行数据交换。
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