我国冷藏保温汽车的品种和技术水平虽然有了很大的提高，如K值（ K值：微生物耐热性的一种特征，随微生物的种类和灭菌温度变化而变化，相同温度下，k越小，微生物越耐热。）指标已接近国际1***水平，但与发达***相比，品种还不能满足市场需求，如日本在70年代已有350多种，特别是车厢结构，冷冻食品，车厢门的形式很多，有很大的选择余地。中国一些引进技术和设备的企业，产品水平接近国际1***水平，但设计能力、装备制造能力、技术服务能力等仍有差距。
速冻食品的生产、加工、运输、销售的过程对温度有着严格要求，在对新鲜食品进行速冻处理时，自助餐***，经常选用的速冻温度为-30℃～-35℃。在接下来的流程中，生产厂家的冷库系统、运输食品冷藏车、商家销售用的冷藏柜、消费者家中的冰箱，则都要满足-18℃～-23℃的温度要求，这样使各种***处于完全***状态，***当中的各种酶也是处于全部***状态，酶的活动不能进行，一旦在-18℃以上时，酶的活动会继续，酒店冷冻食品配送，这样，酒店***，脂肪、蛋白质都要受到不同程度的分解，就不能保持食品的原汁原味，甚至腐1败变质。而平时我们吃不完的食物放到冰柜、冰箱中冷冻，***的时间较长，往往在90分钟以上，这种食品叫慢冻或缓冻食品。
速冻的主要影响营养价值的原因不是速冻本身，而是销售链条中的冷链保存。一般速冻要求运输保存过程不能解冻。但是在小城市农村甚至是大上海的很多超市，无法做到不冻融。冻融一方面会少量影响食品营养价值，主要的是过程中微生物会大量繁殖，严重影响速冻食品的营养价值和安全性。这才是***所在。所以在购买速冻食品时，千万要注意选择，不要选那些明显是解冻过的（没有解冻的应该保持了良好的卖相，比如不会结块）。
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