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洒水车怠速熄火怎么办?

发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，租水车报价，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。

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洒水车安全技术

经常检查安全阀，排气开始压力为0.196MPa，罐内压力不超过0.196MPa。经常检查喷头转速表工作是否正常，避免因过度转动而损坏空压机和取力箱。

在打开进料盖前，喷头应先打开泄压阀，排出罐内残余气体，以免造***身伤害。始终注意喷头的压力表是否正常工作，严格防止压力表失灵和超压引起的储罐炸裂。

经常清洁转速表探头（探头在空压机飞轮处）。经常听到喷头取力箱和空压机的旋转声。如有异常响声，应立即停机排除故障。

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洒水车怠速过高怎么办?

发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应去除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。

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