防护网在边坡加固治理中的施工注意事项1.土钉、锚杆成孔深度、孔径、倾角要求按己设计好的施工参数施工。各工序施工均应严格按现行有关规程规范要求进行。2.采用锚杆支护时应注意尽可能采用无水钻进，不得采用清水钻进。3.砂浆配合比按室内配合比试验结果确定，注浆应饱满。锚杆内注浆前应清孔干净，不得留有残渣。4.当土钉、锚杆施工完毕后，锚固体强度达到设计强度等级的75%时，应进行验收试验，铁路防护网，试验数量按规范要求。5.锚杆施加预加力均为锚杆设计承载力的40%，分两次张拉，一次张拉总预加力的60%，第二次张拉总预加力的40%，锚固体强度须达到设计强度的70%后方可进行张拉。
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当岸坡基础陡于45。时，灌浆廊道可分层布置，用竖井连接。廊道底脚按需要设置防护网沟，防护网沟宽度一般为20～25cm，深20～30cm，防护网安装，防护网沟通至集水井，防护网沟底坡不应缓于1. 5%0。廊道周边一般浇筑厚1～2m常态钢筋混凝土。;交通廊道及其他廊道较小尺寸为宽1.2m，高2.2m。铁路沿线斜坡柔性安全防护网材料价的检查的要求：碾压混凝土围堰横缝止水一般采用一道塑料止水带，对于高堰可加设一道止水带（紫铜片或塑料止水带）。
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高速公路边坡防护网主要用于保护高速公路的安全畅通，什么样的高速公路适合安装边坡防护网呢，下面带大家了解一下由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到***，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或的***作用时所引起的。公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。8、防止泥石流带来的***。
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